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船舶维修项目怎么写,船舶维修主要从事什么工作

来源:整理 时间:2023-07-02 15:45:42 编辑:汇众招标 手机版

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1,船舶维修主要从事什么工作

船舶维修从不同的专业来说最基本的有焊工,钳工,管工,电工四种,当然还有其它一些配合工种。
基本持平

船舶维修主要从事什么工作

2,怎样制定船舶柴油机维修计划表

船舶管理公司会给你一个ISM体系文件,里面有年度维修保养计划,你把你的职位所对应的工作按月做好,填写到月度维修保养完成表格里,把下月的维修计划填写到维修保养计划表里!再不行就问老轨或大管!

怎样制定船舶柴油机维修计划表

3,船舶日常维修保养有哪些内容

日常维修保养工作的分类1、船舶日常维修保养工作分为:日保养、月度保养和停航检修三种,其中,停航检修又分为半年度检修和年度检修。2、日保养每天进行;月度保养每月进行一次,每次一天;半年度检修按主机运转500-600小时或半年进行一次,每次3-5天;年度检修按主机运转1000-1500小时或一年进行一次,每次3-7天。日常维修保养的主要内容1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则,并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念;日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式,停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。2、日保养:以制定日保养工作计划表形式进行(A、B级维修保养)。其主要内容是:搞好船舶环境和设备的清洁卫生,对设备进行检查并排除“三漏”(水、油、气),检查蓄电池及电解液比重,检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。3、月度保养:以制定月度保养工作计划表形式进行(C、D级维修保养)。其主要内容是:检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性,检查窗、门、盖水(风雨)密性能;清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器;检查主机等设备润滑状态;对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查;检查液压舵机管路密封性能、油质;检查泵水封、尾轴油、水封密封性等;其它必要的维护保养工作。4、半年度检修:计划检修项目由船舶负责编制(D、E级维修保养),报批后执行。其主要内容是:检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况,局部除锈、补漆;检查轴系、管系;拆检主、副机、电气设备或更换部件;检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。5、年度检修:计划检修项目由船舶负责编制(E、F级维修保养),报批后执行。其主要内容是:上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行,其它项目参照半年度检修项目执行。

船舶日常维修保养有哪些内容

4,船舶大修计划应包括哪些内容

一般服务  1 G-001 船舶进/出坞 次,  2 G-002 船舶在坞费,头二天,  G-003 船舶在坞费,共 天,  G-004 船舶进/出坞附加费  - 坞外正常工作时间 天,  - 周末和/或  - 公共假日 天,  G-005 船舶载货进坞时的附加费  - 共带 吨货,  - 添加/移动支撑边墩 个,  - 添加/移动龙骨撑墩 个,  G-006 拖轮费(进/出坞/厂内移动)  为船舶进/出坞(厂)提供拖轮,需 条拖轮,  G-007 引水费  船舶进/出坞(厂)所需引水费  G-008 带缆费  提供船舶进坞带缆、舷梯/出坞解缆、移走舷梯服务,  G-009 码头费  G-010 移船  船舶“死船”从坞内移到修理码头需 条拖轮、引水和解带缆,  G-011 供岸电:440V,60Hz  接/解电缆费,  G-012 供岸电  修理期间电费,  G-013 供应淡水  接/解水管费,  G-014 供应淡水  修理期间供应淡水 M3,  G-015 供应海水(压载水)  接/解水管费,  G-016 供应海水(压载水)  供应海水 M3,  G-017 供应冰机冷却水(海水)  接/解水管费,  G-018 供应冰机冷却水(海水)  供应海水 M3,  G-019 消防水龙  接/解水管费,  G-020 消防水龙  看护费,  G-021 需要时,厂方派人临时看火,  (注:具体修理工程中的看火,已包括在修理项目报价中)  G-022 垃圾  清除废料及厨房垃圾,  G-023 租借坞吊  供船舶内部使用,  G-024 提供、接装电话供船使用  G-025 清退废油(油渣)  清退废油(油渣),到合法接受装置,  G-026 移动式吊臂车  提供移动式吊臂车进行大舱内总体检查,  坞修工程  注 :  平底面积 : M2  轻重载水线间面积: M2  干舷面积 : M2  具体施工面积由船舶机务监督、大副及施工方现场决定.  工程说明 :  坞修工程报价应包括  (1)坞壁车、坞底升降平台和移动式吊臂车等的使用,  (2)安装排水孔护罩  (3)拉接临时照明  (4)提供船体极板、测深仪及船速仪护罩  水下及干舷部分防护面漆的涂装工程包括以下项目  - 水线标志  - 艏艉船名  - 船籍港  - 载重线标志  - 艏/艏侧推标志  - 船体干舷两面“COSCO”字母  - 集装箱行(BAY)数码  - 船舶提供油漆  D-010 船体表面处理  D-010-1 提供临时排水孔护罩 只  D-010-2 提供船体极板、测深仪及船速仪护罩  D-010-3 处理油漆空桶  淡水冲洗,驱除污物  D-010-4 - 平底部分,施工面积 M2,  D-010-5 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2,  D-010-6 - 干舷部分,施工面积 M2,  高压淡水冲洗 最低__________Mpa  D-010-7 - 平底部分,施工面积 M2,  D-010-8 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2,  D-010-9 - 干舷部分,施工面积 M2,  D-010-10 对船体损坏 / 锈蚀处实施________Mpa的水喷处理,  施工面积 M2,  动力磨轮清洁  D-010-11 - 平底部分,施工面积 M2,  D-010-12 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2,  D-010-13 - 干舷部分,施工面积 M2,  人工手铲,去除污物  D-010-14 - 平底部分,施工面积 M2,  D-010-15 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2,  D-010-16 - 干舷部分,施工面积 M2,  对船壳板进行颗粒喷沙,达到SA 2.5 标准  D-010-17 - 平底部分,施工面积 M2,  D-010-18 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2,  D-010-19 - 干舷部分,施工面积 M2,  对船壳板进行颗粒喷沙,达到SA 2.0 标准  D-010-20 - 平底部分,施工面积 M2,  D-010-21 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2,  D-010-22 - 干舷部分,施工面积 M2,  对船壳板进行颗粒喷沙,达到SA 1.5 标准  D-010-23 - 平底部分,施工面积 M2,  D-010-24 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2,  D-010-25 - 干舷部分,施工面积 M2,  D-020 船壳油漆  平底部分(请填写底、面漆牌号、型号)  D-020-1 第一度补涂, 底漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-2 第二度补涂, 底漆,厚度 μm ,  施工面积 M2,  D-020-3 第三度统涂, 底漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-4 第一度统涂, 面漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-5 第二度统涂, 面漆,厚度 μm,  凄工面积 M2,  轻重载水线间部分(请填写底、面漆牌号、型号)  D-020-6 第一度补涂, 底漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-7 第二度补涂, 底漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-8 第三度统涂, 底漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-9 第一度统/补涂, 面漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-10 第二度统涂, 面漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  干舷部分(请填写底、面漆牌号、型号)  D-020-11 第一度补涂, 防护底漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-12 第二度补涂, 防护底漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-13 第三度统涂, 防护底漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-14 第一度统/补涂, 面漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  D-020-15 第二度统涂, 面漆,厚度 μm,  施工面积 M2,  甲板油漆  D-020-16 施工面积 M2, 统/补涂 防护底漆 度,  统/补涂 防护面漆 度,  D-020-17 重描  - 艏/艉船名,  D-020-18 - 船籍港,  D-020-19 - 船体两边油漆“COSCO”字母,  D-020-20 - 烟囱/烟囱马克,包括搭制脚手架 M  - 船舶供漆  D-030 锚和锚链  二只艏锚 : 千克/只  锚链 :左 M,右 M,直径 mm  D-030-1 将左右锚和锚链松出、摆放坞底检查,包括冲洗、测量、  做标记(油漆/不锈钢丝),然后收回。  D-030-2 焊妥松动的锚链链环横档,共 环,  D-030-3 清洁锚链舱 只( 立方米/舱),包括清除污泥、  存水,以备检查,  D-030-4 称量锚重, 只,  D-030-5 将左右锚链最后一节分别调整作为第一节。  D-040 极板(锌/铝板)  D-040-1 换新极板,包括去除旧极板、搭脚手架,船供备品  - 艉柱 块,尺寸:  - 侧推 块,尺寸:  - 舵叶 块,尺寸:  - 应急消防海底阀箱 块,尺寸:  - 高位海底阀箱 块,尺寸:  - 低位海底阀箱 块,尺寸:  - 出海通道 块,尺寸:  - 减摇鳍片 块,尺寸:  - 其它 块,尺寸:  总计极板重量约 千克,  D-050 海底阀箱,海底阀,主交叉管,出海阀和防浪阀  工程说明:  海底阀箱 :打开格栅,清洁、油漆后装复(连附属管路),  包括脚手架。  海底阀:原地打开,清洁、研磨,用船/厂供备品换新密封件。  滤器:打开,清洁后装复。  主交叉管:清洁,去除存水和污泥  蝶阀:原地检查、清洁,润滑驱动机构,必要时用船/厂供备品  换新密封件。  防浪阀:原地打开,清洁,用船/厂供备品换新阀板橡胶密封件后  装复。  缩写符号 :  球阀 - GV  闸门阀 - GT  蝶阀 - BV  防浪阀 - SV  D-050-1 海底格栅 / 出海阀箱  打开,清洁、用船供油漆涂装格栅/箱壁,完成后装复。  D-050-2 应急消防泵阀箱,右舷,肋骨号 ---  D-050-3 上部海底阀箱,右舷,肋骨号 ---  D-050-4 下部海底阀箱,左舷,肋骨号 ---  D-050-5 出海口,右舷,肋骨号 ---  D-050-6 出海口,左舷,肋骨号 ---  D-050-7 高位海底阀箱,右舷  NO.1 管子直径 ,吸水管  NO.2 管子直径 ,透气管  NO.3 管子直径 ,透气管  NO.4 管子直径 ,到海底阀箱蒸汽管  D-050-8 低位海底阀箱,左舷  NO.1 管子直径 ,吸水管  NO.2 管子直径 ,透气管  NO.3 管子直径 ,透气管  NO.4 管子直径 ,透气管  NO.5 管子直径 ,到海底阀箱蒸汽管  D-050-9 应急消防泵阀箱,右舷  NO.1 管子直径 ,吸水管  NO.2 管子直径 ,透气管  NO.3 管子直径 ,到海底阀箱蒸汽管  D-050-10 主压载管路(交叉管)  NO.1 管子直径 ,右舷滤器后  NO.2 管子直径 ,左舷滤器后  NO.3 管子直径 ,到主海水冷却  NO.4 管子直径 ,到NO.1压载水泵  NO.5 管子直径 ,到NO.2压载水泵  NO.6 管子直径 ,到港口冷却海水泵  NO.7 管子直径 ,到滤器前消防泵  NO.8 管子直径 ,到滤器后消防泵  NO.9 管子直径 ,到主机空冷器  NO.10 管子直径 ,到主机空冷器  NO.11 管子直径 ,到副机淡水  D-050-11 出海阀,(请分别表明阀门型式及左/右舷)  NO.1 直径 ,冷却水 右舷,(型式)  NO.2 直径 ,冷却水 右舷,(型式)  NO.3 直径 ,压载水 右舷,(型式)  NO.4 直径 ,压载水 左舷,(型式)  NO.5 直径 ,辅助设施 左舷,(型式)  NO.6 直径 ,油污水分离器 左舷,(型式)  NO.7 直径 ,造水机 左舷,(型式)  NO.8 直径 ,卫生水 左舷,(型式)  NO.9 直径 ,锅炉排污 右舷,(型式)  N0.10  N0.12  ……  D-050-12 应急仓底阀  N0. 40 直径 ,应急仓底阀,(型式)  N0. 41 直径 ,污水吸入阀,(型式)  N0. 41 直径 ,污水吸入阀,(型式)  ……  D-050-13 海水吸入滤器 只,直径 ,肋骨号 ---  打开,清洁本体和滤芯, 包括去除存水、污泥和海生物,  原样装复。  D-050-14 送船厂车间修理的阀件  以下阀件从管线上拆下,送车间解体,清洁,研磨,  必要的修理,换新密封件  (若是蝶阀时,用船供/厂供专用密封件换新),然后回船装复。  序号 阀件  尺寸 阀件所属设备名称 闸门阀 球阀 防浪阀 蝶阀 花铁板下  的阀件 数量  D-060 舵/舵机  型式:(举例)半平衡、单销、下支撑舵。舵杆与舵机液压连接。  舵杆在导套(轴承)处直径: mm,导套内径: mm  支撑销在导套(轴承)处直径: mm,导套内径: mm  D-060-1 舵轴承  测量舵轴承间隙并作记录。(包括脚手架)  D-060-2 舵柱干隔舱  打开 只人孔道门,清洁舵柱干隔舱备检。  D-060-3 舵杆密封  原地拆除舵杆密封,用船供备品换新,装复。  D-060-4 舵柱支撑销  原地打开清洁、检查,测量轴承间隙并记录,完成后装复。
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