北京供电段是什么单位，北京铁路局有哪些供电段

1，北京铁路局有哪些供电段

在公里街上，工人路往西（铁路西边）你在地道桥那，走中山路往公里街拐，看到新华集贸市场了继续往北一点路东

北京石家庄天津

北京铁路局有哪些供电段

2，供电段和供电局有什么区别

段是局的下一级单位，相当于处级、也有的相当于科级。供电、铁路这种管理区域呈线形的行业，会把不同区段的管理机构叫做段，就是这么一回事。

你好！运维和运管范围不同，局>段，类似铁路系统如果对你有帮助，望采纳。

供电段和供电局有什么区别

3，北京铁路局有多少铁路供电段

5个北京天津石家庄太原大同

北京石家庄天津

三个供电段北京、天津、石家庄天津主要管京哈，津山，未来还有京沪；北京应该是京津城际，张家口、承德石家庄管石太客专，京广（可能是保定以南），阳泉说的不一定准确，大概吧

北京铁路局有多少铁路供电段

4，北京电务段于北京铁路局有什么区别吗

北京电务段是北京铁路局的下属单位，属于铁路基层单位。受北京铁路局的直接管辖。北京铁路局是铁道部下属的18个铁路局之一。管理机，车，工，电，辆，房产，生活等多个单位与部门。北京电务段负责管理北京铁路局管内的铁路行车信号等工作。

这俩地方有电务车间车间，但没有段机关。　　北京局下设五个电务段：北京电务段、北京西电务段、天津电务段、唐山电务段、石家庄电务段。

5，铁路局供电段属什么行业

供电段-运输局的设备管理单位：一般主管：供电（接触网）、电力、变配电专业。部分供电段有给水专业。属于介于国电（省市电业局）与铁路用电单位之间的电力设备维修、企业供电专业单位。供电段一般为处级单位，属于运输铁路局中的基层单位。

属区域供电

属于铁道部-铁路局-南昌供电段，是铁道部的站段单位，属处级左右的单位，主要负责给铁路供电，内有接触网，电力等工区和工种，待遇在内地中等，沿海发达地区算低，一般铁路子女较多，铁路学校的本科为干部身份，进去还是不错的，我原来在那里，现在出来了

看你是过去做什么工作，普工还是专工或者高工每一介待遇相差很大的。

6，北京铁路局哪个地方好

我五年前就参加过北京铁路局的双选，现在还在铁路工作。给你一点建议：尽量去直属站知，京站、西站这都是好地方，远一点的丰台、丰西也可以。在车站有前途。如果车站不要你这专业的，可以看看机务段、车辆段，这两个地方永远是运输的重点，而且不太累。还不行的话，看看有没有铁路局的多元经营公司招人，那些地方也是不错道的，至少不累。当然如果你学的非常专业，只能去工务、电务、供电这样的单位，对大学生的待遇也还可以的。最后我也介绍一下我们北京供电段：我们主要负责版电气化铁路接触网、站场动力照明用电设备的维护工作。去年我们这来了10个本科生呢，学什么的都有。他们感觉我们单位还可以吧。诚心权欢迎你到北京供电段来！还有问题可以用邮箱和我交流，我的邮箱也是MSN号。

我会继续学习，争取下次回答你

7，供电段的供电系统的单位

铁路工种：接触网网工、接触网作业车司机、电力工、变（配）电值班员、变（配）电检修工等。单位级别：铁道部运输局供电部，铁路局（集团公司）供电处，供电段（电力段）；供电车间、动力设备车间、检修车间；网电运行工区（电力检修队、接触网检修队）、轨道车车班、变（配）电所、给水所等。岗位级别：供电处处长、供电段（电力段）段长（党委书记）、供电车间主任（党支部书记）、供电工区工长。职称级别：干部：高级工程师、工程师、助理工程师、技术员。工人：初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。铁道部以运输局供电部为管理单位，铁路局以供电处为铁路供电系统最高级单位，下设若干个供电段（电力段），供电段下设供电作业车间，供电作业车间下设若干个电力作业工区。电力作业工区为供电段最基层单位，一般设在较大车站附近。供电段车间类型主要包括：高铁车间、变电车间、动力设备车间、供电车间。其中供电车间与高铁车间职能基本相同。主要负责接触网、电力、配电所、轨道车的日常管理及抢维修工作，下设接触网检测工区、电力工区、配电工区、轨道车班组、业务组等班组。变电车间主要负责变电所日常运营、检修、维护等工作，下设变电工区、变电检修工区、实验组等班组。动力设备车间主要负责接触网作业车的检修、年审等作业车日常管理工作，保证作业车的正常运行。下设作业车检修班组。