焦炉四大车属于什么，焦炉温度的四大系数有何意义

本文目录一览

1，焦炉温度的四大系数有何意义
2，焦化厂四大车工作总结
3，焦炉的四大机车怎样协同工作
4，焦化四大车有哪些
5，焦炉气是什么物质
6，如何预防焦炉机车伤害事故
7，焦炉什么是焦炉

1，焦炉温度的四大系数有何意义

焦炉温度的四大系数及其对生产的指导作用是：（1）直行温度的均匀系数K均。（2）直行温度的安定系数K安。（3）横排系数。（4）炉头系数。

焦炉温度的四大系数有何意义

2，焦化厂四大车工作总结

四大车为推焦车拦焦车装煤车和熄焦车（罐）工作原理省略，不过大哥你说下你要生产还是检修还是安装呀？我是安装配线的可以帮你写点不过要针对性强点你必须细致点写出你的要求

都差不多

焦化厂四大车工作总结

3，焦炉的四大机车怎样协同工作

有炉顶调度，也可以对讲机联络

在四大车中危险比较多是应该是煤车和推焦车。所以在炉顶的时候，不管是测温工、上升管工还是炉盖工工作的时候时刻警惕煤车的来往，站在规定的区域内，防止煤车撞伤。推焦车下严禁走过高的车子，防止撞上推焦车。这只是其中一部分，作业中必须严格按作业指导书作业！时刻留神！

焦炉的四大机车怎样协同工作

4，焦化四大车有哪些

装煤车，推焦车，拦焦车，熄焦车四大车它们的工作分别是；如下1.推焦车负责煤饼再焦炉内烧成焦炭后，把其从焦炉内的推出。2.装煤车负责在推焦车推完焦后把事先捣固好的煤饼装入焦炉内。3.拦焦车负责和推焦车同时工作，在推焦车推焦时，拦焦车已经开启炉门对好导焦栅，让被推出的焦炭从导焦栅内通过掉入熄焦车箱内。起引导作用。4.熄焦车负责配合推焦车拦焦车工作在推焦前，和拦焦车一起对好下一炉号，将其熄焦箱对好上方拦焦车的导焦栅的出口处，在推焦时，接住焦炭。推焦完毕后，将焦炭用熄焦车机车头引领熄焦箱运走熄

捣固机司机是做什么

焦化的特殊工种有5个，你看你是那个吧。专业：焦化推焦车司机炼焦消火车司机黄血盐工焦油管式炉工煤焦油馏分洗涤工依据：冶金工业提前退休工种范围表

前面说的不错，我补充一点就是目前都进行捣鼓焦改造，应该在加一个捣鼓车，因为有的捣鼓车和推焦车市一体的。

5，焦炉气是什么物质

焦炉气，又称焦炉煤气。是指用几种烟煤配制成炼焦用煤，在炼焦炉中经过高温干馏后，在产出焦炭和焦油产品的同时所产生的一种可燃性气体，是炼焦工业的副产品。焦炉气是混合物，其产率和组成因炼焦用煤质量和焦化过程条件不同而有所差别，一般每吨干煤可生产焦炉气300~350m3（标准状态）。其主要成分为氢气（55%~60%）和甲烷（23%~27%），另外还含有少量的一氧化碳（5%~8%）、C2以上不饱和烃（2%~4%）、二氧化碳（1.5%~3%)、氧气(0.3%~0.8%))、氮气(3%~7%)。其中氢气、甲烷、一氧化碳、C2以上不饱和烃为可燃组分，二氧化碳、氮气、氧气为不可燃组分

焦炉气是混合物，其主要成分为氢气（55%~60%）和甲烷（23%~27%），另外还含有少量的一氧化碳（5%~8%）、c2以上不饱和烃（2%~4%）、二氧化碳（1.5%~3%)、氧气(0.3%~0.8%))、氮气(3%~7%)。其中氢气、甲烷、一氧化碳、c2以上不饱和烃为可燃组分，二氧化碳、氮气、氧气为不可燃组分。

6，如何预防焦炉机车伤害事故

1、行车前，一定要鸣警铃，看好障碍物和行人。2、车辆行至间台或端台时，也要响铃。3、作业人员要当心车辆，进行维修等工作时，要提前与司机联系好。4、车在行进过程中，不坐、卧和穿越轨道。

这个在相关产品的说明书中有安全一项写的很清楚建议楼主认真学习呵呵

1。生产中要坚持人让车的原则2。无论干什么工作要与司机联系好，配合好3。机车行走时不能上下车。

在炉顶上工作的时候，要有两人以上，同事之间加强互保。工作时，集中注意力，时刻注意机车运行警铃的声音。

安全教育第一位什么都可以搞形式但安全教育怎么也得有两下至少两人以上去现场时刻注意4车走动互相保护互相提醒焦炉周围最容易出现事故就是4车撞伤所以让现场人员一定要有这个安全意识和观念生命最珍贵~

7，焦炉什么是焦炉

焦炉，一种通常由耐火砖和耐火砌块砌成的炉子，用于使煤炭化以生产焦炭。用煤炼制焦炭的窑炉。是炼焦的主要热工设备。现代焦炉是指以生产冶金焦为主要目的、可以回收炼焦化学产品的水平室式焦炉，由炉体和附属设备构成。焦炉炉体由炉顶、燃烧室和炭化室、斜道区、蓄热室等部分，并通过烟道和烟囱相连。整座焦炉砌筑在混凝土基础上。现代焦炉基本结构大体相同，但由于装煤方式、供热方式和使用的燃料不尽相同，又可以分成许多类型。求采纳

煤进行高温炼焦的窑炉,通常由炭化室、燃烧室和蓄热室组成。炼焦炉，一种通常由耐火砖和耐火砌块砌成的炉子，用于使煤炭化以生产焦炭。用煤炼制焦炭的窑炉。是炼焦的主要热工设备。现代焦炉是指以生产冶金焦为主要目的、可以回收炼焦化学产品的水平室式焦炉，由炉体和附属设备构成。焦炉炉体由炉顶、燃烧室和炭化室、斜道区、蓄热室等部分，并通过烟道和烟囱相连。整座焦炉砌筑在混凝土基础上。现代焦炉基本结构大体相同，但由于装煤方式、供热方式和使用的燃料不尽相同，又可以分成许多类型。构造现代炼焦炉由炭化室、燃烧室、蓄热室、斜道区、炉顶、基础、烟道等组成。炭化室中煤料在隔绝空气条件下受热变成焦炭。一座焦炉有几十个炭化室和燃烧室相间配置，用耐火材料(硅砖)隔开。每个燃烧室有20～30个立火道。来自蓄热室的经过预热的煤气（高热值煤气不预热）和空气在立火道底部相遇燃烧，从侧面向炭化室提供热量。蓄热室位于焦炉的下部，利用高温废气来预热加热用的煤气和空气。斜道区是连接蓄热室和燃烧室的斜通道。炭化室、燃烧室以上的炉体称炉顶，其厚度按炉体强度和降低炉顶表面温度的需要确定。炉顶区有装煤孔和上升管孔通向炭化室，用以装入煤料和导出煤料干馏时产生的荒煤气。还设有看火孔通向每个火道，供测温、检查火焰之用，根据检测结果，调节温度和压力。整座焦炉砌筑在坚固平整的混凝土基础上，每个蓄热室通过废气盘与烟道连接，烟道设在基础内或基础两侧，一端与烟囱连接。