襄阳市中原西路在修什么工程，中原西路封路了没有

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1，中原西路封路了没有
2，襄阳地铁的规划
3，襄阳樊西新区未来发展会怎么样

1，中原西路封路了没有

有。为配合襄阳东西轴线樊城段项目工程建设，5月6日至9月20日，中原西路部分路段将进行封闭施工。

中原西路封路了没有

2，襄阳地铁的规划

襄阳市已经规划编制了5条地铁线，贯通整个城区，将实现公交服务全覆盖。预计到2030年，襄阳城区面积将接近290平方公里，常住人口达到280万。虽然地面公交基本能够满足人们的出行，但运行速度和乘车环境已跟不上人们的需求。因此，襄阳在新的城市规划中编制了5条地铁线。5条线路中，1号线最长，为38.47公里；3号线最短，为29.4公里。 1号线：从邓城大道、长虹北路沿线南下，穿汉江到达襄城，经庞公、东津、张湾之后往西回长虹北路附近，形成一个闭合环线。 2号线：沿中原西路，穿诸葛亮广场，经过樊城旭东路穿江通达鱼梁洲，最后抵达东津内环线，与城市东西交通轴线基本重合。 3号线：从高新区北部的工业园南下张湾过江，在东津核心区南部向东，与一号线和二号线接轨。 4号线：从襄阳机场附近出发，沿东津新区中部南下，最终在汉江五桥附近与地铁一号线交会。 5号线：由襄城麒麟大道经鱼梁洲至东津南张咀5条地铁线路站点分布： 1号线：习家池、向阳路口、江华路、南街、大庆西路、长虹路、松鹤路、许岗、中原西路、望城路、清河北路、清河西路、清云路、钻石大道、交通路、荣华路、园林大道、襄车路、北纬西路、北纬十一路、东经八路、机场。 2号线：吴家湖、牛首、产业大道、民城路、追日路、云兴路、汉江北路、中原西路、七里河路、襄阳火车站、中原路、明珠路、浩然路、风雅路、黄老沙、东津CBD、六两河、六两河东、唐白河、黄山坡、西楼、肖家寨、东津高铁、大周营、戴家庄、陈家庄、南胡家沟。 2A支线：肖家寨、大刘营、前畈、唐庄林场、肖坡、东王营、岳家岗、张岗、赵家。 3号线：樊十四路、仇家沟路、汪家营、春园北路、杨柳路、东风汽车大道、奔驰路、西经六路、园林大道、潘台路、金富士路、东津CBD、六两河南、吴家坎、新庄、唐家坡、东津镇、刘家坡、大方岗、朱家岗北、朱家岗南、中岗。 4号线：油坊岗、新明路、新星路、新城路、东风汽车大道、佳通南路、钻石大道、永安北路、航空路、汉津路、清河路、中原路、星火路、长虹路、汉江南路、内环西线、廖家庄路、月亮湾。 5号线：麒麟大道、客运南站、广电路、琵琶山路、虹桥路、南街、轻石巷、庞公路、江华路、滨江路、鱼梁洲南、东津镇、樊坡、肖坡西、肖坡、东环线、付家寨、椅子湾、李营、陈家庄、雷家庄、杨坡、南张咀。连接“一心四城”，按照规划，市区初步规划的5条地铁线，。5条地铁线将襄阳城市未来的城市发展格局——“一心（鱼梁洲）四城（襄城、樊城、襄州、东津）”全部连接起来，围绕鱼梁洲，还有一条闭合的地铁环线。襄阳规划部门表示，虽然襄阳城市地铁已进行了初步规划，但详细方案仍需优化论证。目前初步计划最早建设1号线，但最快也在4年后开工，而4条地铁线的全部建成，则至少要等到2027年。

襄阳地铁的规划

3，襄阳樊西新区未来发展会怎么样

广义和狭义的樊西新区，樊西新区概念的变迁 2011年提出樊西新区的概念，这时候并没有严格的定义樊西新区的范围，大致可以理解为长虹路以西为樊西，这个概念也是符合襄阳人根深蒂固的观念，很多商家也是这样区别樊西和樊东的,一般情况下樊东和樊西各设置一个负责人管理不同的片区。但是随着时间的推移，樊西慢慢指向了牛首镇和和柿铺街道办事处，更多的指向二广高速以西。这使樊西新区又足足向西推移了五公里，也就是二广高速以东目前是按照中心城区来定义的。樊西新区务实不务虚，用实力快速发展很多新区都是以盖居民楼开始，一般不是着政府大力支持很难有大的发展，而樊西新区着眼于商业，用商业来带动人流，让人们在樊西这块土地上能生活下去，从樊西八大市场（襄阳中豪国际商贸城、侨丰国际商品博览城、新合作襄阳食品城、金富利批发城、卉丰源花鸟古玩博览中心、中南建材、栖溪小镇、竹叶山农产品交易中心）的发展可以看出，人气越来越旺，物流大道每天车来车往，展现出樊西不一样的实力，越来越多的人选择在樊西做生意。樊西新区一座即将崛起的新城。樊西在发展商业的同时，也注重配套设施建设。樊西医院、学校、车站、小区应有尽有，可以说在樊西基本没有后顾之忧。我预测樊西的发展速度将快于东津新区，樊西是襄阳多个新区中最有实力的一个，也是发展最快的一个，樊西新区一座即将崛起的新城。樊西和东津分别位于东西轴线两端，是襄阳政府着力打造的东西两翼。目前樊西与东津相比，谁的发展更快？这里我们一起分析比较一下。 1.规划格局：东津高调，樊西低调按照政府规划，东津新区的目标将要打造成集政务、金融、商贸、科技、文化、医疗各种中心为一体的未来襄阳新核心。而樊西新区的规划目标则仅仅是：融入主城区，参与城市分工。不过，可能也正是这个原因，让樊西的发展目标更明确。 2.产业布局：樊西务实，东津务虚按规划，樊西主打两张牌：1.滨江生态旅游；2.商贸物流。目前，八大市场已经迁往樊西，滨江地产项目也遍地开花，栖溪小镇、关圣古镇、邓城遗址公园也将跟进建设，给人的感觉就是在按照计划稳步前进。而反观东津，则有些虚，各种场馆建设缓慢，产业布局也没有看出任何端倪，缺乏“未来城市核心”的气势。所谓的“金融中心”和“文化中心”还仅仅停留在地产商广告里。难怪被部分网友质疑为“鬼城”。 3. 配套设施：东津优于樊西中心医院和中医院先后在东津建立新院区，实验小学已经开始招生。而樊西的医疗教育项目，仍然停留在规划阶段，且并非三甲医院。由于定位不同，两区的发展在不同的方面各有千秋，但都是越来越好。相信襄阳政府一定有能力达成两地各自的发展目标，让我们拭目以待。未来襄阳樊西区什么样，我来说两句。樊西区规划格调没有东津新区高，但是樊西区一直在默默无闻的高速发展。从长虹路及卧龙大道这两条经济龙骨可以看出，未来五年应该在襄阳市区县行政级别发展最快的一个。长虹路的万达广场，欧亚达、吾悦广场和天贸城;还有卧龙大道上的绿地中心和中国百强中学襄阳五中。卧龙大道和长虹大道这两条龙骨大道已经成为樊西区发展的强大引擎。以竹叶山农产品大市场和中豪商品大市场的开发发展壮大，为樊西区快速发展充满了活力。樊西区的南北大通道有207国道，有二广高速，还有蒙华铁路。正在修建的城市东西快速大通道也在紧锣密鼓的进行着，未来可能还有地铁轻轨链接。樊西区旅游资源可以大力开发，兴建古邓城势在必行，古城与新区并行发展。我预计，樊西新区近几年内一定会迎来一波发展高峰期，后会渐渐的趋于稳定！为什么呢？我在这里不高谈阔论，更不引经据典，只从三个方面来简单说说我的看法。一是从樊西新区形成的规律来看。大家都知道，一个城市的发展，新区的形成，都是在政府主导下，经济和市场综合作用的结果。2010年开始，随着襄阳中心城区的快速发展，主城区人口急剧增加，原有的主城区版图面积和相关生活配套设施已经不能满足现在的市民的生活需要，城市要发展就急需向外扩展，牛首镇逐渐纳入辐射范围，2011年 “樊西新区”概念首次被提出。如今更是一发不可收拾，樊西新区必将担负起融入主城区、参与城市职能分工、合理的引导新区的发展和产业布局、避免城镇建设中的短期行为和无序状态、彰显滨水新区特色、提升沿江城市景观、处理好生态保护和城镇建设的关系、提高城镇建设水平等重任。所以无论是规划，还是招商引资策略，未来这里也会是一片繁华景象。二是从樊西新区的人口规模来看。众所周知，城市的发展离不开人，所以很多城市出现“抢人大战”，只有有了足够的人口基础，城市发展起来才快，不然就是空城、鬼城。樊西恰恰是人口基础雄厚的老城区，周边的牛首、柿铺、太平等都是人口较多的大乡镇，加之市区老市场迁入，上万商户乔迁新居，樊西物流园的投用，几大新盘的开盘，樊西新区人口成几何倍再增长。三是从樊西新区的交通等民生基础来看。新区发展的好不好，就要看交通便利不便利，大型企业商业多不多，这是很现实的问题，也是判断未来发展好坏的依据之一。2013年卧龙大桥建成通车，在建的物流大道和扩建的邓城大道工程即将完工，万众期待的襄阳西汽车客运站已投入试运营。横向上，邓城大道、物流大道、物流二路、中原西路四条道路全部与荆襄高速打通，欲与樊城主城区亲密接触。纵向上，普陀路和产业大道、产业一路、产业二路、景观大道四条路网助力各大市场内部沟通，四横四纵的密集路网将为樊西输送营养的血液，让襄阳主城区与樊西的联系更加紧密，未来东西轴线联通，无论到哪里，都将更加方便。尽快开建牛首镇至卧龙镇汉江大桥，加快樊西区和整个城市发展。有政策的引导，应该慢慢会好的。将来樊西可能是襄阳繁华的商品集散地。我想说的是，樊西人气远远大于东津。可惜的是政府现在把东津弄得半死不活的，又投资那么多的钱，如果不把东津搞起来，到时间上面没法交代呀！打碎牙齿往肚里咽，高调宣传。樊西对于东津来说是很大的竞争，樊西势头太猛必定会影响大家往东津去的热情。就现在去查查襄阳规划图樊西卧龙大道以西都是被忽略的一部分，你甚至感觉不到樊西新区的存在。但是他确实每日都在变化，邓城大道一路向西悄声无息的蜕变。东内环周边和西内环周边对比一下大家就不难看出东津和樊西的区别。樊城区，襄城区，襄州区，谁是和心城区不言而喻。樊西宜居，临近汉江，市场规划局势不可挡，开发沿江大道至太平，邓城遗址文化应早建，推动樊西文化旅游！用发展的眼光来看，未来发展会很好，但是必须具备以下几个条件：一是加快市场集聚步伐，打造襄阳商贸物流中心。目前，樊西新区也就是八大市场在撑着，无奈离市区有点远，公交车又少，普遍市民谁愿意往哪跑呀！如果把市区的市场包括建材市场，家居市场都搬过去，5到10年应该发展起来。二是加快工业园区建设，作大作强航空航天工业园。目前，仅有中航航宇、航天42所等少数企业，要加大招商引资力量，让园区名副其实。有工业才能吸纳就业，并带动相关的物流、餐饮、酒店等行业。三是加快开发商住小区、关圣古镇等，尽快实现产城融合发展。具体就不讲了。不怎么样还是农村！

襄阳樊西新区未来发展会怎么样