渝怀铁路涪陵段项目部归重庆哪里管，请问涪陵工务段有哪些站包括小站

来源：整理时间：2023-08-08 00:17:54 编辑：汇众招标手机版

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1，请问涪陵工务段有哪些站包括小站
2，三南涪铁路的南涪铁路

1，请问涪陵工务段有哪些站包括小站

涪陵工务段地处重庆市涪陵区龙桥镇涪陵火车站于2005年11月23日成立。涪陵工务段下设7个科室（6个行政管理机构：行办、线路和桥路技术科、安全调度科、劳动人事教育科、财务计划科和材料科，1个党群机构：党群工作室）、7个车间（4个线路车间、2个桥路车间、1个综合机修车间）；现有职工370余人。全段共设56个生产班组。主要工作是对管辖内的道岔、桥梁、隧道、涵渠的维修、养护、管理任务。渝怀线西起四川盆地东部的重庆市，沿长江而下经长寿至涪陵，再沿乌江而上，穿越大娄山山脉北端，经武隆、彭水、黔江后翻越乌江水系和沅江水系的分水岭园梁山，再经酉阳、秀山、贵州省的松桃、铜仁、抵达湖南省的怀化市。沿线地形起伏大，穿越了丘陵区、低山区、中山区，尤其是涪陵至酉阳段地形极为困难，或山高坡陡，峡谷深切，悬崖峭壁；或山岭连绵，峰峦叠嶂，沟深壑险，道路崎岖。武陵山谷区，线路沿乌江支流郁江两岸逆流而上至郁山镇，翻沙坝隧道后沿阿蓬江左侧河岸至濯水，翻乌江和沅江分水岭园梁山后沿麻旺河至龙潭，局部地区悬崖峭壁，连绵数十公里，蔚为壮观。涪工段管辖渝怀线重庆（团结村K1+550）至秀山（K426+767）段全长425.217km，铁路为Ⅰ级单线，预留复线，共设有车站38个。线路最小曲线半径800米，最大坡度12.5‰（保家楼至泔溪段），钢轨为60kg/m、25m标准新轨，道碴正线为Ⅰ级道碴，站线为Ⅱ级道碴，共设道岔368组。桥梁234座／52420.5延长米，占线路总长的12.3%，其中：特大桥15座/11533.9延长米、钢梁桥1座/85.83延长米；涵洞863座／23511.37延长米；隧道112座／198861.72延长米，占线路总长的46.6%，其中园梁山隧道11070米。

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2，三南涪铁路的南涪铁路

南涪铁路已于2008年9月19日在南川区东城街道大铺子举行动工仪式，由铁道部和重庆市合资修建，预计2012年开通货运，2016年开通客运。南涪铁路按国铁II级标准设计，单线，全长78.33公里，限制坡度12‰，最小曲线半径1200米，南涪铁路设计速度120公里/小时，未来具备提速到140公里/小时的能力。全线设有南川、南川东、水江、平桥、鸭江、梓里、涪陵7个车站，总投资估算28亿元。南涪铁路建成后，重庆将形成一条“沙坪坝—綦江—万盛—南川—涪陵—长寿—北碚—沙坪坝”的外环线网络，并成为渝黔和渝怀干线之间的重要联络线。南涪铁路以货运为主，兼顾地区性客运。开通货运后，南涪铁路可分流川黔线、渝怀线货运量的35%。同时南涪铁路还将在渝黔线、渝怀线、沪汉蓉大通道(上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都)三大干线选择接点进行接轨，届时，沿线的居民及货物通过转换，直达成都、上海等地。据分析，原本由公路运输的煤、水泥等可从公路上转移到铁路。据预测，转移量约占本线货流密度的15%。涪陵区位于长江与乌江汇合处，涪陵港的开发建设还可形成水路和铁路联运的新通道，使区域内的客货流运输更顺畅，径路选择更合理、自由。南川区富产铝矿，万盛区则富产镁，通过铁路把矿产运抵涪陵，再由长江水运运向华东，低廉的“铁路+水运”联合运输模式，让“镁铝经济”具备竞争优势。此外，南涪铁路连接的环线网络内，有著名的金佛山、芙蓉江风景区、仙女山、天生三桥等旅游景点，铁路建成后，也必将对两地的旅游带来快速发展。由于南涪铁路是新型电气化铁路，通车后，坐火车从南川到涪陵最快不过40分钟，而目前高速路汽车单程为70分钟左右。对重庆而言，南涪铁路对形成重庆市外环铁路网络，提高铁路运输效益和发展水铁联运都有重要作用。南涪铁路可诱发沿线经过地区新建厂矿、加大地方资源的开发利用程度、增加原厂矿的产量，这部分诱增运量约占这一线区段货流密度的50%。根据其设计货运能力1359万吨，可分流川黔线、渝怀线货运量的35%。通客运初期，每天将开行4对旅客列车，远期旅客列车将增加到8对/每天。南涪铁路线路全长77公里，其中，涪陵境内长约21公里，估算投资25亿元。线路起自三万南铁路的南川站，与南川至涪陵二级公路同向行进，途径南川的东胜、水江，武隆的平桥、鸭江和涪陵区的荔枝街道和龙桥街道，接入现有渝怀铁路的沙溪沟涪陵站，其中涪陵境内长约21公里，新设梓里站。正线范围544.79亩，取弃土场约319亩。南涪铁路与渝利铁路的连接点为什么会选择沙溪沟涪陵站。据了解，专家们选择这里作为渝怀铁路接轨站点，一是由于涪陵站接轨不占用渝怀线通过能力，运输组织单一；二是距主要煤矿、集镇和居民区近，对乌江环境影响小。重点控制工期工程据了解，南涪铁路重点控制工期工程为“四隧道七桥二站场”，即酒店隧道，全长5095米；梓里隧道，全长4610米；棕树坪隧道，全长3963米；苏家坡隧道，全长1810米；龙岩江特大桥，全长780.99米；苏家湾特大桥，全长1123.37米；石院子特大桥，全长976.22米；平滩河特大桥，全长600.63米；新草房特大桥，全长571.45米；龙门沟四线大桥，全长439.85米；鸭江大桥，全长360.65米；以及南川水江站、武隆鸭江站。

三南涪铁路的南涪铁路