vw216什么车，六年跑6万公里的大众汽车适合用530机油吗

本文目录一览

1，六年跑6万公里的大众汽车适合用530机油吗
2，恩佐法拉利
3，我的预算是100W人民币想买一辆跑车问下201011年国内会引进
4，全新迈腾有哪些变化
5，大众r36是什么车
6，这是什么车哪个型号

1，六年跑6万公里的大众汽车适合用530机油吗

你好，这个当然可以了。

6Wkm之后最好用40粘度的机油

vw ag 德国大众机油认证体系汽油引擎部分： vw500.00：除非车辆本身注明须使用其他规范之机油，否则可适用于1999年8月出厂前vw/audi全车系汽油引擎。 vw502.00：针对严苛环境设定的规范，设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用。 vw503.00：本规范有2大重点，一是“加长换油周期”,可以1万5千公里一换，二是s4、rs4、tt、s3等输出超过180hp之性能引擎, 依其特殊润滑需求制定的特殊规范。 vw503.01：除了503.00所涵盖的规范之外，加强了v8、w12等多气缸、大排量引擎需求的润滑等级。 vw504.00：汽油引擎规范中的最新标准，除涵盖以上标准之外，还加强了节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。柴油引擎部分： vw505.00：除泵喷嘴发动机之外的vw分配泵及共轨柴油引擎。vw505.01：适用于配备涡轮增压泵喷嘴之tdi引擎。 vw506.00：适用于除了涡轮增压泵喷嘴之外的vw柴油引擎。 vw506.01：适用于vw集团的涡轮增压泵喷嘴tdi引擎及涡轮增压共轨高压喷射tdi引擎。具有“加长换油周期”特性。 vw507.00：柴油引擎规范中的最新标准，除涵盖506.01标准以外，还加强节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效

六年跑6万公里的大众汽车适合用530机油吗

2，恩佐法拉利

enzo 法拉增产到412辆买家是法拉利厂家已经定下来的人名单再去询问买家是否购买基本上没有不买的要求是有两辆法拉利并且资产收入职业能配的上enzo能够再你的一生支付保证enzo保养维护而且还是法拉利的vip 才有资格被法拉利考虑是否购买兄弟就算你合格了 enzo也已经在还没有生产出来前就都卖完了如果没卖完也是车选人应该是法拉利询问你是否有意购买

法拉利恩佐基本参数本车特色配置长/宽/高（mm） 4702/2035/1147 n.a. 轴距（mm） 2650 油箱容积（L） 110 整车质量（kg） 1365 驱动方式后驱最高车速（km/h） 350 油耗（L/100km） n.a. 燃料种类 97号以上无铅汽油引擎参数类型 V12 布局方式中置排量 5998ml 最大功率 660kw/7800rpm 最大扭矩 657Nm/5500rpm 压缩比 11.2：1 涡轮增压否 0～100公里加速时间 3.65秒底盘参数排挡方式六前速手动排挡箱悬架独立式双摇臂制动器类型（前/后）通风碟式/通风碟式转向器类型机械式液压动力轮胎类型规格（前：后） 245/35 ZR19：345/35 ZR19 enzo 法拉利限量399后来又增产到412辆买家是法拉利厂家已经定下来的人名单再去询问买家是否购买基本上没有不买的要求是有两辆法拉利并且资产收入职业能配的上enzo能够再你的一生支付保证enzo保养维护而且还是法拉利的vip 才有资格被法拉利考虑是否购买兄弟就算你合格了 enzo也已经在还没有生产出来前就都卖完了如果没卖完也是车选人

如果我没有记错好像不只是要你有两辆法拉利才有资格.它是法拉利根据客户名单上的尊贵程度从上往下一一询问的.除非别人不要,才能轮到你.

貌似600多W左右

什么资格啊？？

花钱也买不到的！买个车模YY去吧！

恩佐法拉利

3，我的预算是100W人民币想买一辆跑车问下201011年国内会引进

要么70多的TTS G37S和TTS不能比要么130的GTR 其他的真的不行

会有新款的。凯迪拉克CTS双门版11年之前会上，还有标志RCZ，日产370Z这些海外都已经上市了的，11年之前如无意外都会在国内引进。目前已经在国内上市的跑车中，100万以内我最推荐还是保时捷Boxster S。其次宝马630i和奔驰E350的双门跑车款，再次是G37S，TT-RS，Z4M这类，至于雷克萨斯，丰田最近问题这么多，要买建议观望，且个人觉得雷克萨斯从SC系下线后就没什么特别好看的跑车了。如果你舍得再加个五六十万的，那就买一台日产GTR好了，绝对是跑车中的神车，兰博都跑不过的纯性能机器。此外最近两年有望上市的并且非常值得期待的跑车有：本田NSX复活款，马自达RX-7复活款，日产Silvia S16，还有丰田和斯巴鲁合作推出的斯巴鲁216A，或称丰田FT86；还有欧宝Insignia Coupe。顺便说说楼上真是个理想主义者，你要是开过性能车就肯定知道在中国玩改装车是行不通的，买台EVO STI回来充其量也就是改下扰流，空动套件这些表面功夫，搞性能最多也换换刹车钳，尾段排气，刷个ECU这种小动作，能加个几十HP都偷笑了，想跟国外玩车的一样把EVO改上600HP之类的根本是做梦。在中国你稍微动一下机舱里面的东西随时都过不了年检。

会不会玩跑车啊！呵呵！

如果你能出100w买车，除了法拉利和保时捷（当然，保时捷也有几款在100w以内，比如boxster和卡曼），其他任何你能在中国买到的跑车几乎都可以考虑了！买这种价位的车，不要去考虑所谓的性价比或别的什么的如何如何，完全是看个人喜好！但如果是要求4个座位的话，就可以考虑mitsubishi evo9、subaru翼豹wrx、 vw golf-gti这3款了！首推mitsubishi evo9，至于他的性能我想我也不用多说了，了解车的人都知道他的厉害，是性能车中的极品（举个简单的例子：作为2.0升排量的他其直道加速能力可以和法拉利f430相抗衡！！）。而其他的比如audi-tt和benz-slk 等虽然也算是2排座，但后排座根本就不是给成年人坐的，没什么意义~~~看

莲花莲花莲花莲花。。。。。或许我的答案不会被你采纳但是你只要记住世界上有这么一台车是保时捷唯一承认的真正的竞争对手。是真真正正的平民超跑是世界上与保时捷比肩的最有乐趣的跑车就可以了。有兴趣的话可以看看莲花的资料那个时候你就会明白号称性能之车的ISF C63 M3 等等都=扯淡。

IS300C还是别买了，操控不行，悬挂差，偏软。G37还是可以。100W大把买,Z4 SLK TT 还有Boxster ，is300C一个风格的330敞篷，还是去试驾吧，Boxster 的操控是毋庸置疑的，另外Z4和330都是很不错的，个人非常喜欢。楼上说的是要玩速度还是买EVO那类车改装，更酷，更疯狂

我的预算是100W人民币想买一辆跑车问下201011年国内会引进

4，全新迈腾有哪些变化

本人在新浪论坛的一个帖子里看到有关迈腾的一点概述，希望能帮到你。全新迈腾的36技。第一技，加长技，全新迈腾的轴距达到了2812mm；第二技，变身技，全新迈腾有很多地方与辉腾相似，被誉为小辉腾，秉承了大众的家族脸谱；第三技，双氙技，采用了双氙气大灯；第四技，日行技，配备了15颗LED日间行车灯；第五技，MM技，后刹车灯由46颗LED灯，呈M型；第六技，神龙见尾技，配备了后摄像头，集成开启在后备厢的LOGO里；第七技，桃木技，中控台采用桃木装饰；第八技，拉丝技，中控台拉丝铝装饰；第九技，石英技，中控台石英钟；第十技，以柔对柔技，全新迈腾内饰材料更加的柔软；第十一技，一键启动技，档位旁边增加按钮，了一键启动；第十二技，换位技，电子手刹从方向盘的左侧移到了档位的左侧；第十三技，换舵技，全新迈腾换成了与高尔夫，途观相同的方向盘；第十四技，彩色行车电脑技，新迈腾采用了彩色行车电脑，增加了很多功能；第十五技，高科技，中控台导航DVD集成了，导航，智能辅助泊车，后视影像，模拟可视泊车系统；第十六技，后冷技，可自由调节温度的后排分区空调；第十七技，后热技，后排3级电加热；第十八技，后电技，后排220V，3孔充电插座；第十九技，baby in car技，后排ISOFIX儿童安全座椅接口；第二十技，高枕无忧技，后排中央坐位头枕；第二十一技，空城计，后排座椅在车内即可放倒，不用再去后备箱放倒了；第二十二技，聪明技，3个记忆位的电动记忆座椅；第二十三技，机械技，副驾驶电动座椅调节；第二十四技，真皮技，中间加绒的ALCANTARA皮座椅；第二十五技，客调技，副驾驶靠背处添加座椅方向调节；第二十六技，静音技，车门三层隔音条；第二十七技，丹拿技，配备丹拿音响；第二十八技，防晒技，防紫外线绿色隔热玻璃；第二十九技，桃木技，门边桃木装饰条；第三十技，绒绒技，车门侧面，绒布包裹；第三十一技，大肚子技，门侧面的储物空间增大；第三十二技，感应技，感应钥匙很方便；第三十三技，ACC技，全新迈腾拥有ACC自适应巡航系统；第三十四技，后享乐技，据说V6车型后排由DVD影音娱乐系统；第三十五技，防贼技，全新迈腾拥有在线防盗系统；第三十六技，豪华技，全新迈腾采用了升级后的PQ46平台，加长后2812mm的轴距，丹拿音响，以及内饰的豪华化和自适应巡航系统ACC等很多高科技产品，都突出了新迈腾的豪华性。满意请采纳

肯定有很多提升和改进的地方的，不然也不叫全新迈腾了是吧，作为一款适宜公务的豪华b级车，全新迈腾配备了高级别车标准的后排双座娱乐系统，要显的豪华尊贵了。其次，全新迈腾将泊车摄像头隐藏在车尾可翻转的“vw”徽标后面，将图像经过失真处理和广角修正后，能为驾驶者提供高保真的倒车影像，另外还标配大众b级车最高版本esp，包含14项安全功能，安全性能大大的提升；还有的就是新迈腾采用大众b级车最新一代可溃缩转向柱，搭配铸铝转向节，转向控制精确。这些都是很多同级别车没有的配置。对了，新迈腾的空间也有不少的提升。知道的就这些了，呵呵

5，大众r36是什么车

大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车。承袭R系高性能运动轿车的动感基因，打造运动与个性化的激情座驾。搭载V6 3.6L FSI发动机，300马力，百公里加速仅5.6秒。大众R36的出生历程：大众R36出自PQ46平台，制造R36的技师将Passat的底盘重新加固。再换上更短更硬的弹簧，再塞入一副V6引擎，搭配上DSG变速箱，再从大众的SUV平台上取来4Motion全时四驱系统，通过精妙之手打磨在一起就形成了R36。大众R36的特性：大众R36出自于前沿的大众汽车个性化部门（VW Individual），是运动车型系列的又一员干将。大众R36在整体的外型上，依然延续“R”运动车型家族的优良基因。车身前后的“R36”标识成为这款车型独一无二的身份象征。间隔线作为同级别运动车型的典型代表，大众R36的整体设计自信沉稳而又激情无限。轻踏油门，您即能感受到其强劲动力。此车采用四驱，在冰面、沙石或者比较光滑路面的稳定性和安全性有所提升，能够给你带来更强的操控性！扩展资料：大众R36的外观：大众R36极富感染力的“比斯开蓝珠光漆”凸显车身的动感设计和运动线条，可称为是对运动精神的完美演绎。经过特别调校的、带有大众R36标志的镀铬散热格栅个性非凡，彰显了R36运动健将的气质。最新设计的后扰流板令大众R36不单拥有赛车外观，更增加了后桥的向下稳定力，行李箱盖板也更加美观。双氙气前大灯：随动转向并带有转弯照明功能，能改善转弯处的照明效果，助您在过弯时将侧翼道路一览无余。大众R36的特点：强大的V6 I FSI发动机和DSG变速箱的组合，使R36 0到时速百公里加速仅需5.6秒，并达到了250公里的最高时速。强劲的动力，性能出色的四驱系统和先进的底盘系统，造就了R36优良的运动基因，是其侠骨的一面，而舒适丰富的配置、旅行车的外表又体现了其柔情的一面。6速DSG双离合变速箱的档把，大小正合适！手感相当不错！在标准的四驱下，R36的起步会非常沉稳！轮胎也没有任何的打滑！类似涡轮发动机特点的宽泛扭矩平台可以瞬间让R36进入最佳状态！能感觉到是，该发动机具有强劲的后劲，而加速的过程却十分线性！参考资料来源：搜狗百科-大众R36

基于 PASSAT B6（国内名为迈腾）打造的高性能版本，外形、内饰、动力、悬架等都经过升级，有三厢版和旅行版两种车款。和普通迈腾（旅行版）完全不是一个层次的，现在已停产了，不过二手市场上它依然是抢手货下图是其三厢版，个人觉得还是比斯开蓝的旅行版更漂亮，更符合它的气质

1. 大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车。2. 众R36的“比斯开蓝珠光漆”凸显车身的动感设计和运动线条，可称为是对运动精神的完美演绎。双氙气前大灯：随动转向并带有转弯照明功能，能改善转弯处的照明效果，能在过弯时将侧翼道路一览无余。经过特别调校的、带有大众R36标志的镀铬散热格栅显得有个性，显示出R36运动的气质，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠，配合车尾左右两侧的大型双排气管，营造视觉冲击力，配上更适合运动的轮胎，使R36更具动感。

就是迈腾的旅行版，但该车是纯进口。没有国产。实际上进口迈腾就是6代帕萨特,只不过到了中国改名为迈腾,属于营销策略，因为中国的5代帕萨特卖得还不错。宝来也是一样，实际是在德国就是捷达。帕萨特R36是基于第六代帕萨特的基础改进而来，第六代帕萨特也就是大家常见的一汽大众的迈腾。

6，这是什么车哪个型号

宝沃汽车。德国BORGWARD（宝沃）汽车集团由Carl F.W. Borgward（卡尔·宝沃）于1919年在德国不莱梅创建。在创始人卡尔·宝沃的经营下，20世纪50年代德国BORGWARD（宝沃）汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，产品遍布全球，成为德国汽车工业的传奇之一。 Borgward（宝沃汽车）是一家1919年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。在当时，宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂，20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，不过好景不长，由于种种原因，宝沃于1961年破产，破产后对不莱梅的经济也是一落千丈。 BORGWARD，起源于德国中世纪，包含“BORG”和“WARD”两层含义，寓意“城堡守护者”，充满品牌魅力与时代张力。官方表示：“新Logo精致的棱角变化体现不拘一格，突破进化，以暗藏的细腻纹理体现千泽万钻，合力共创，以局部镂空的设计体现自由思想，拥抱未来。具有张力的设计风格，赋予了Borgward品牌新的精神内涵和饱满的生命力。宝沃汽车BX7定位于中型SUV级别，长宽高分别为4713mm/1911mm/1694mm，轴距为2760mm。新车外观设计融入了Wingline设计哲学，同时也趋近于运动化的设计风格，前大灯以及散热器格栅的设计依然保留宝沃的设计传统，高晶透蓝钻HID大灯组棱角分明，集成了远近光灯、LED转向灯及日间行车灯。据悉宝沃汽车SUV将搭载自主研发2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，并配备eAWD智能全时四驱系统。传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。同时，新车还将推出插电式混合动力版本。

克莱斯勒mefour-twelve 由戴姆勒-克莱斯勒的克莱斯勒部研制的“mefour-twelve”超级跑车，也是克莱斯勒第一部超级跑车，其最高时速达到400km/h。发动机由奔驰amg开发，为v12型6.0l排量，同时配备4个涡轮增压器。最高输出功率为850匹(634马力)，最大扭矩为1150牛·米。车体前部采用吸能铝材，车重仅1310千克，从静止加速至100公里/小时仅用2.9秒。自动变速器拥有7个前进挡，为英国里卡多(ricardo)开发，换挡只需0.2秒。 2004年1月4日在底特律举办的北美国际汽车展上，克莱斯勒mefour-twelvej进行了首次发布，并于2004年夏季进行了公开试乘。克莱斯勒mefour-twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升v-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，me four-twelve的amg改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。在同等的超级车级别里面，mefour－twelve的性能表现极好，能在2.9秒内从静止加速到时速60英里，6.2秒加速到时速100英里，据评估，mefour－twelve最快速度是时速248英里（400公里／小时）。 7速ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的me four-twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 me four-twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的me four-twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。me four-twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在auburn hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。