怀化至邵阳至衡阳铁路什么时候开通，怀邵衡铁路现在开始通工了吗它的在邵阳市洞口县的走向最终是怎

来源：整理时间：2023-01-17 13:03:38 编辑：汇众招标手机版

1，怀邵衡铁路现在开始通工了吗它的在邵阳市洞口县的走向最终是怎

已经获批，在做前期准备线路跨越沅江后，再沿高速公路北侧向东南至江口镇，设江口站，线路再向东南穿越雪峰山至洞口，在洞口县城东北侧设洞口站，线路出站后折向东经石下江至隆回，在隆回县城北侧设隆回站

嘿嘿。在我们洞口有站呢。但是还没有开通。

怀邵衡铁路现在开始通工了吗它的在邵阳市洞口县的走向最终是怎

2，怀邵衡铁路的动车计划

2018年底开通初期，预计旅客列车达28对，经过怀化的一些南去广东复省的列车将由沪昆高铁的长沙南站和湘黔铁路的株洲站改走怀邵衡铁路的衡阳，另外，邵制阳至怀化每天新开动车5对，邵阳至衡阳每天新开动车7对，还有个别列车走衡茶吉铁路而去江西、福建。在衡阳市区设两条连接线，普速列车（主要是货车）和快速列车（主要是普通客车知）进入衡阳火车站，高速列车（CRH包括D字头列车和高速动车组列车）进入衡阳东站。误解：“湖南高铁网因此实现闭环”，道其实它并非高铁。

怀邵衡铁路的动车计划

3，怀化邵阳衡阳铁路开通后会开动车吗

本来就是高铁线路的

怀化-邵阳-衡阳（怀邵衡铁路）设计时速200km，预留250km提速空间。怀邵衡铁路（怀邵衡快铁、怀衡快铁）：起于大湘西交通枢纽怀化，经湘西南商业重镇邵阳，止于中南重镇衡阳，经过14个县、市、区，设立车站16个。正线318公里：怀化段49公里，邵阳段180公里，衡阳段89公里，总投资324亿元。它向西对接渝怀铁路，向东对接衡茶吉铁路，为兰厦铁路组成部分，与渝长厦快速铁路互补。项目等级为国铁ⅰ级双线电气化快速铁路，客运时速200公里，预留250km提速空间，规划输送能力为客车50对/日，货运5000万吨/年。

怀邵衡铁路,本来就是高速铁路,必须开通动车,城际轻轨列车.

怀化邵阳衡阳铁路开通后会开动车吗

4，有谢知道怀邵衡高铁什么时间动工

怀邵衡不是高铁。本报（湖南日报）1月6日讯（记者夏似飞蒋剑平）今天上午，省委、省政府在邵阳市召开怀化至邵阳至衡阳铁路（简称怀邵衡铁路）建设推进会。这标志着怀邵衡铁路建设全面启动。省委书记、省人大常委会主任徐守盛为怀邵衡铁路建设指挥部授牌，省委副书记、省长杜家毫讲话。怀邵衡铁路，是客货共线国家一级铁路，由中国铁路总公司和湖南省合资建设，设计速度目标值200公里每小时，项目投资估算总额324.3亿元，建设工期4年半。怀邵衡铁路沿途经过怀化市、邵阳市、衡阳市下辖的鹤城区、中方县、洪江市、洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县、衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县14个县（市、区），正线全长318公里，其中怀化市境内60公里，邵阳市境内180公里，衡阳市境内78公里。全线设15个车站：怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江（预留）、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、松木园、麻元、颜家垄站。

邵阳已经动工

5，衡邵怀铁路什么时候开通

怀邵衡铁路将于2018年4月开始静态验收，7月进入联调联试阶段，力争年底前实现全线开通运营。怀邵衡铁路自怀化南编组站引出，经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县及衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县，止于衡阳市吉衡线颜家垄站，正线全长318公里。它西连沪昆高速铁路，东接衡茶吉铁路等，为兰厦铁路中段南线的路段，与中段北线的渝长厦快速铁路互补；北接湘西的张吉怀高铁。项目等级为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速200km/h。2010年10月获国家发改委批复立项，2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏，2014年6月30日全局开工，预计2017年底竣工，2018年通车。在衡阳市区设两条连接线：普速列车进衡阳站，动车组列车进衡阳东站。项目改善三市的区位条件，是中西部地区通往东南、华南的快捷通道。从怀化到衡阳不到2小时，从邵阳到衡阳不到1小时，比走沪昆铁路缩短数小时。开通初期预计客车达28对。

怀化-邵阳-衡阳铁路还没开始建设呢，预计最迟明年开工，最快下半年开工。但基本要到2018年-2019年才能通车了。