开关站出线与进线个数怎么判定，开闭站几进几出

1，开闭站几进几出

你多大开闭所有一进多出；二进多出得看容量多大

建在城市主要道路的路口附近、负荷中心区和两座高压变电站之间，汇集若干条变电站10kv出线作为电源，以相同电压等级向用户供电的开关设备的集合，并且具有出线保护。主要起转输作用。也叫开关站。其作用是：①为解决高压变电站中压出线间隔不足，出线通道受限制的矛盾。②减少相同路径的电缆条数。③加强电网联络，提高供电可靠性。

开闭站几进几出

2，发电厂电气部分的出线数目为几回怎么回事呀

发电厂都有个开关站，开关站里面母线的布置方式称为主接线形式，开关站的作用是将发电厂发电机组发出来的电能通过各种可靠，经济，灵活的主接线形式向各地输送，开关站有进线和出线，从发电机引过来的叫进线，从开关站向各地的变电站输送电能的称为出线。比如说：3回进线，5回出线。

一般指发电厂送出线路的电压等级，现在大多数都是220kv或者500kv，风电场较多的是66kv.当然，还有110kv，756kv等几个等级。

就是发电厂输出的线路条数，几回就是几条

发电厂电气部分的出线数目为几回怎么回事呀

3，变电站电气设计中进线回路数与出线回路数相等吗

不相等，进线回路指的是进变电站的电源回路数，是指高压侧，一般数目较少，出线回路指的是经变电站的变压器变压之后的低压侧，一般数目较多。希望能够帮到你，望采纳，谢谢。

不相等。变电站的进线回路数量和出线回路数量需要根据所在地区和变电站用途来确认。一般来说，发电厂密集的地区（电源汇集站）进线回路数较多，用电户密集的地区（负荷站）出线回路较多。电网交界处（枢纽站）出线回路和进线回路一样多。

不相等，进线回路指的是进变电站的电源回路数，是指高压侧，一般数目较少，出线回路指的是经变电站的变压器变压之后的低压侧，一般数目较多。希望能够帮到你，望采纳，谢谢。记得给问豆啊！

变电站电气设计中进线回路数与出线回路数相等吗

4，从进线和出线如何区别电压等级

地区变配电所电压等级一般为10（6）kV或35 kV，当变压器容量为8000kV·A及以上，经技术经济比较，选择110 kV电压等级合理时，可设置110 kV变电所。铁路变、配电所除地区变配电所外，还有10 kV变配电所，贯通线、自动闭塞变配电所等。设在铁路车站为自动闭塞电力线路、电力贯通线路和车站供电的是10 kV变配电所。设在自动闭塞区段、专为自动闭塞电力线路供电的是自动闭塞变配电所。专为电力贯通线路供电的是贯通线变、配电所。变电所实现电压升、降的转换，以便用户的电压等级与电力系统的电压等级相匹配；配电所不进行电压等级的转换，不设主变压器，进线与出线的电压等级相同。变、配电所在系统中具有分配及计量电能、切除故障区段及设备检修、改变运行方式而进行的倒闸作业等功能。铁路变电所由地方电力网接入电源，具有一级负荷的变电配电所，应有两路独立电源受电，其中一路应为专盘专线，另一路亦应可靠。为特大型客站供电的变、配电所宜设第三路电源。设在铁路沿线为自动闭塞电力线和电力贯通线路供电的相邻配电所，应各有一路相互独立的电源受电，并应为专盘专线。具有两路电源的变配电所，每路电源宜保证对全部负荷供电。如供电条件确有困难，应做到当一路电源停电时，另一路电源应保证一级和二级负荷供电。变配电所主要电气设备分为一次电气设备和二次电气设备。一次电气设备有主变压器、开关设备、电流互感器、电压互感器、高压电容器等，二次设备有测量、控制、保护、信号、计量设备等。变配电所主接线是由一次电气设备与电源进线和馈出线组成的电路。力求简单可靠。有两路电源的35 kV变电所室采用内桥接线（参见桥形接线）。有两路电源的10 kV地区变配电所宜采用单母线分段接线。给自动闭塞及电力贯通线路供电的变、配电所，为了保证线路的电压水平，应设有载调压器及专用的母线段，馈线断路器应采用适合频繁操作的无油断路器，并在断路器的线路侧设电压互感器，见下图。带有自闭馈出线的配电所接线图变配电所一次设备可采用室内布置和室外布置，铁路变、配电所一般采用室内布置。开关设备一般采用成套开关柜设置在高压配电室内，10 kV主变压器布置在主变压器室内，35 kV主变压器一般布置在室外。此外，变配电所一般还设有电容器室、低压配电室、控制室、值班室等。变配电所的所用变压器采用干式变压器，接在电源进线断路器的前面，安装在成套开关柜内，10kV所用变压器容量不易超过30 kV·A，35kV所用变压器容量不超过50 kV·A。用于提高功率因数用的1 kV以下的电容器柜可以设在低压配电室内和低压配电屏并列安装。高压配电装置一般采用控制屏实现集中控制和监视。在控制室安装的主要设备有控制屏（台）、直流屏、交流屏、硅整流设备以有要求装在控制室内的继电器屏和电度表屏，控制室还设置集中的事故和预告信号装置与经常监视用的仪表。变配电所的选征应符合下列要求：接近负荷中心；进出线方便；交通运输方便、便于设备维护；避开化学气体腐蚀、空气污秽、导电粉尘及易燃、易爆场所；宜离开铁路正线30m、其他线10 m以上；所区地坪高程应满足要求，且排水良好。设在铁路沿线，为自动闭塞电力线路和电力贯通线供电的10 kV配电所之间的距离，根据电源分布情况和检修的方便来确定，一般为40km～60km，有时可延长至70km。