地铁管线切改什么意思，地下管道设施对建设地铁有影响吗

来源：整理时间：2023-04-22 06:19:54 编辑：汇众招标手机版

本文目录一览

1，地下管道设施对建设地铁有影响吗
2，地铁为什么要进行管道改线
3，什么叫管线的冷切割
4，距离地铁十几米修地下管线工程算特大风险源吗
5，如何做好地铁施工管线迁改监理工作
6，地铁施工中管线改迁设计施工监理单位如何确定费用如何确定
7，为什么地铁造价这么贵一平方上万

1，地下管道设施对建设地铁有影响吗

看管线的埋深，一般对明挖结构影响较大

地下管道设施对建设地铁有影响吗

2，地铁为什么要进行管道改线

因为地铁需要使用一定范围的土地。路面及地下都在施工范围。还有其构筑物的顶面距路面很浅。不宜铺设管线。所以要改迁各类管线

地铁为什么要进行管道改线

3，什么叫管线的冷切割

管线冷切割就是采用管道冷切割坡口设备，通过专用刀具，对管道进行无损伤切断与打坡口已达到焊接要求的一种专用技术。国内主要采用LCSF类型（如上海宝四LCSF型号的）或是R类型（如德国GF型号的）。

就是不用高温切割不产生火花等

什么叫管线的冷切割

4，距离地铁十几米修地下管线工程算特大风险源吗

1，因为下雨和地质结构的变化，太浅可能会造成塌方。而且，如果太浅的话，地铁运行过程中的噪音和振动，会对地面行人和车辆造成影响。 2，地铁通道在战争时可以作为防空洞和军用运输使用，所以深一点比较好，有它的军事意义哦。

不明白啊 = =！

5，如何做好地铁施工管线迁改监理工作

1. 明确图纸设计，尤其注意对压力管线、电缆、军缆的重视2. 施工单位进场后一定尽快组织探坑工作，探坑必须严格按照3m执行3. 注意组织对各管线相关单位对施工单位的施工技术及安全交底4. 做好现场记录，包括时间、地点、人员等各项资料5. 督促施工单位做好文明施工工作，深基坑等必须严格要求施工围挡

6，地铁施工中管线改迁设计施工监理单位如何确定费用如何确定

如是实际当中不能按照图纸施工，或者图纸当中有错误施工单位应向监理递交变更申请，监理审核后报甲方，甲方再转给设计院。多于出来的工程量应该办理现场签证或者按照合同中的明确规定办理补充协议。如是甲方不满足设计要求设计院变更的，设计院应该出变更图纸，由此发生的多于工程量应办理签证。一般费用的确定是根据合同当中的专用条款，按照工程所在地的定额所得出的。

7，为什么地铁造价这么贵一平方上万

因为地铁施工牵涉到很多单位，比如前期的管线迁改（雨水管线（园管处），污水管线（污水公司），给水管线（给水公司），电力管线（电力局），燃气管线（燃气公司），弱点管线（移动联通电信网通等等）），交通疏解（交警部门，交管局），征借地（征迁办），绿化的迁移（园管处），公交站的改移（公交公司），有时候还有桥梁的拆复建（市政），每个单位都要耗很多费用，这只是前期工作；然后才是地铁的设计，要给设计院设计费用，然后施工，土建费用，机电设备；由于城市施工空间小一般采用造价高的地下连续墙作为围护结构，然后采用内支撑和立柱体系，还有降水，这是基坑的设计；然后才是结构的设计，结构设计包括建筑、结构、暖通、给排水、线路、车辆、弱电、强电、信号、楼扶梯、防迷流等十几个专业的配合；结构的设计还要考虑地震和人民防空的设计，这使得地铁车站可以作为防空洞来使用，所以造价比较高；

因为要把乘客的安全放在第一位，所以质量一定要过硬，质量技术要求高，很多材料都是进口的，造价肯定贵咯！

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