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什么是三类桥,我国古代桥梁的种类有哪三种

来源:整理 时间:2023-04-29 13:29:14 编辑:汇众招标 手机版

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1,我国古代桥梁的种类有哪三种

梁桥,拱桥,索桥.

我国古代桥梁的种类有哪三种

2,从桥的结构来看除了平桥外还有 这三类桥中 桥

拱桥,斜拉桥,斜拉桥跨度可以大一些

从桥的结构来看除了平桥外还有  这三类桥中 桥

3,桥的结构分为哪三种

桥梁的三大类 梁桥、拱桥、悬桥   梁桥 一般建在跨度很大,水域较浅处,由桥柱和桥板组成,物体重量从桥板传向桥柱。   拱桥 一般建在跨度较小的水域之上,桥身成拱形,一般都有几个桥洞,起到泄洪的功能,桥中间的重量传向桥两端,而两端的则传向中间。   悬桥 是如今最实用的一种桥,桥可以建在跨度大、水深的地方,由桥柱、铁索与桥面组成,早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打,不会断掉,现在的吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。

桥的结构分为哪三种

4,三类危桥是 损坏到什么程度

虽然我很聪明,但这么说真的难到我了
桥梁技术状况评定分五类: 一类---完好,良好状态 二类---较好状态 三类---较差状态 四类---差的状态 五类---危险状态 其中,对于三类桥梁的总体评价为:重要部件材料有较多(10%以内)中等缺损,裂缝宽超限值、或出现轻度功能性病害,但发展缓慢,尚能正常使用功能;次要部件有大量(10%~20%)严重缺损,功能降低,进一步恶化将不利于重要部件和影响正常交通;承载能力比设计降低10%以内,桥面行车不舒适。 对一般评定划定的各类桥梁,分别采取不同的养护措施:一类桥梁进行正常保养;二类进行小修;三类进行中修,酌情进行交通管制;四类进行大修或改造,及时进行交通管制;五类进行改建或重建,及时关闭交通。 具体评定方法比较复杂,就不一一列举。

5,这三种桥各叫什么桥各有什么特点哪一种好

①悬索吊桥,适宜大跨度跨越;②斜拉索桥,适宜大跨度跨越,轻盈美观,但不宜常年风荷载大的地区采用;③下承重管拱吊桥,适宜于跨度不很大的跨越。
桥梁的四种基本桥型:梁桥、浮桥、索桥、拱桥 大约在汉代时,桥梁的四种基本桥型:梁桥、浮桥、索桥、拱桥便已全部产生了。这四种桥根据其建筑材料和构造形式的不同,又分别演化出:木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥、风雨桥、竹板桥、石板桥、开合式桥、溜索桥、三边形拱桥、尖拱桥、圆拱桥、连拱桥、实腹拱桥、坦拱桥、徒拱桥、虹桥、渠道桥、曲桥、纤道桥、十字桥,以及栈道、飞阁等等,几乎应有尽有,什么形式的古桥,在我国都能找到。 按主要材料分木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰、纸桥 按结构及外观分梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。 按桥梁平面的形状分有正交桥、斜桥和弯桥 其他造型 飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥,以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。 扣字也不容易,如对您有帮助,还望点击下方《采纳为答案》,举手之劳,以鼓励我继续为其它网友解答!

6,PCI总线中三种桥的名称是什么简述其功能

HOST/PCI桥:提供CPU和PCI设备相互访问的通道,实现CPU空间和PCI空间的映射。PCI-PCI桥:实现PCI设备的级联。PCI/ISA或LPC桥:实现对ISA设备的兼容。
Pci总线上有host桥,pci/lagacy桥,pci/pci桥。桥在pci总线体系结构中起着很重要的作用,它连接两条总线,使彼此间相互通信。桥又是一个总线转换部件,可以把一条总线上的地址空间映射到另一条总线的地址空间上,从而使系统中任意一个总线主设备都能看到同样的一份地址表。桥可以实现总线间的猝发式传送,可是所有的存取都是按cpu的需要出现在总线上。由上可见,以桥连接实现的pci总线结构具有很好的扩充性和兼容性,允许多条总线并行工作。
ISA总线(Industrial StandardArchitecture,工业标准结构总线)PCI总线(Pedpherd ComponentInterconnect,周边元件扩展接口)PCI总线是一种不依附于某个具体处理器的局部总线。从结构上看,PCI是在CPU和原来的系统总线之间插入的一级总线,具体由一个桥接电路实现对这一层的管理,并实现上下之间的接口以协调数据的传送。管理器提供了信号缓冲,使之能支持10种外设,并能在高时钟频率下保持高性能。PCI总线也支持总线主控技术,允许智能设备在需要时取得总线控制权,以加速数据传送USB是“Universal Serial Bus”的缩写,意思是“通用串行总线”。但请注意,这不是一种新的总线标准,而是电脑系统接驳外围设备(如键盘、鼠标、打印机等)的输入/输出接口标准。现在电脑系统接驳外围设备的接口并无统一的标准,如键盘的插口是圆的、连接打印机要用9针或25针的并行接口、鼠标则要用9针或25针的串行接口。USB把这些不同的接口统一起来,使用一个4针插头作为标准插头。通过这个标准插头,采用菊花链形式可以把所有的外设连接起来,并且不会损失带宽。也就是说,USB将取代当前PC上的串口和并口。
不是的

7,桥有哪些分类急用

一般有斜拉桥,悬索桥,高架路,拱桥等 第二次世界大战后,德国为了修复被战争破碎的桥梁,需要比较简单而经济的桥式,就在悬索桥基础上发展了新型的斜拉桥。 斜拉桥也叫斜拉吊桥,主要由桥梁、钢索和桥墩上的塔架三部分组成。桥梁除了有桥墩支承外,还被钢索拉着。这种钢索预先就给桥梁一定的拉力,车辆通过后,桥梁的受力 就大大减小。因此,经过调整钢索中的预拉力,可使桥梁受力均匀合理,而桥梁的高度降低,自重减轻。 斜拉桥根据纵向斜缆布置有辐射、扇形、竖琴形、星形等多种形式。 第一座近代斜拉桥是德国人设计的瑞典斯特罗姆海湾桥,桥跨度为18.26米。1993年,我国独创地采用纵横梁预应力结构,建造成上海杨浦大桥,跨度为602米,成了世界上跨度最大的斜拉桥之一。 悬索桥是在桥身两端桥墩上建两座桥塔,让桥身悬挂在两根缆索上,就像大渡河上的铁索桥一样。缆索由数千条比钢琴琴弦稍粗的钢丝绞成,一端支承在桥塔上,另一端则锚定在岸上坚固的岩层中。 悬索桥的跨度可以做得很大,像美国旧金山的金门桥,跨度有1280米。桥面上来往的车辆和行人的重量主要由两个钢索承担。为了使悬索桥比较刚硬,还在建筑上采用一些特殊结构,然后将桥梁用吊杆挂在缆索上。 现代城市交通已向“地下天上”发展。“入地”的是地铁和越江、越海峡隧道,“上天”的就是高架道路。高架路是用一系列柱子架起来的空中道路,人称“空中马路”。 最简单的高架路是人行天桥,建筑在繁华之地的路口,方便行人,保证车辆安全通行。在行人和车辆十分拥挤、两旁人行道又很狭窄的商业中心,为节约空间,建筑师们还将天桥和沿街两旁的二楼商场连接起来,利用商店楼梯来上下天桥。上海的南京路与西藏路交叉处,就有一座这样的“高架路”。 高架路可以长达几公里,成为名副其实的“空中马路”。广州人民路至六二三路的高架路,全长约7公里,它高于地面7米多。这条路宽达11米,除对开两条车道外,还有一条备用车道。沿线有13条上下车的叉道,与主要交叉口连成一气,桥上没有红绿灯。高架路由于限制行人通行,交叉路口少,使车辆能保持较高的速度,因此,全线汽车通过能力比一般道路大得多。 高架路和地铁相比,工程简单,造价和维护费用低。它的结构有点像火车站的月台,采用两边大飘板设计,既美观,有利用于采光和通风;道路两侧边缘设计了独特的花槽,绿树红花,汽车在高架路上奔驰好像行驶在公园一样,使司机精神振奋,注意力集中。道路旁又设置了防撞栏杆,可以挡住汽车越轨。
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