新长线怎么过江，刚拿驾照新司机怎么过长江

1，刚拿驾照新司机怎么过长江

只能走国道，然后，坐轮渡过长江

同问。。。

刚拿驾照新司机怎么过长江

2，长江索道的缆绳是怎么弄到江对岸去的那根绳子这么长不可能

参考:1980年12月15日，中国第一条城市跨江客运索道以及我国第一条自行研制的大型双线往复式过江载人索道———嘉陵江索道开工建设。建设难度最大的是横跨嘉陵江铺架索道。1981年秋天，嘉陵江索道放钢绳时，成百上千名民警现场维持秩序，两个站点附近的居民临时疏散，嘉陵江断航12小时。为避免钢绳掉在水中无法拖起，工程方安排了七只驳壳船，每隔一段距离一只，一字形排在江面承托钢绳。钢绳自重15吨，加上张力，共重75吨。江北站需要两个分别重43吨的重锤，用来调节钢绳的松紧和高度。

我知道怒江那边原始的缆绳是用弓箭射过去的。。望采纳记得给问豆啊！

长江索道的缆绳是怎么弄到江对岸去的那根绳子这么长不可能

3，新长铁路是如何过江的

在靖江和江阴间建火车轮渡过长江，远期建隧道或桥梁。

我们在97年的时候，国家批准新长铁路项目的时候就明确的说了，新长铁路过江方式当时是采用摆渡过江的方式，但是，远期要采用桥或者打通隧道。到了08年的时候，国家已将新长铁路的扩能改造纳入到《中长期铁路网规划》，对我们来说是件好事。前一段时间，我们发改委也参加了有关部门对这一个方案的预先的论证，现在是桥还是隧道还没有具体确定，但是，最起码现在已经把他摆到一个议事日程上来研究这个问题了。关于大桥的事情呢，我们也上上下下做了了解，同时我们也在积极的争取和有关部门接触，也在积极的上申，从我的角度来看，不管桥也好，隧道也好，如果说情况好的话，因为现在国家有4万亿的投资，其中很大一块在铁路上面，江苏也对苏北地区的铁路网的建设有很大的关注，如果情况好的话，我估计三年之内能够造桥，或者打隧道。如果说真的有困难，我估计5年之内也应当能够落实。

新长铁路是如何过江的

4，新长线怎么过江

确实是轮渡的，也是长江上唯一一个铁路轮渡渡口具体见http://www.tieliu.com.cn/cmtd2/2007/200702/2007-02-28/20070228083949_32000_2.html楼上那几个不懂装懂的就不要再表演单口相声了一点都不好笑

1、被外界称作贯通江浙的“黄金线”——新长铁路，只能依靠轮渡“乘船过江”的方式慢悠悠的通过长江，而这已一直延续了7年。这条目前长江上唯一一条通过铁路轮渡过江的铁路，虽然提速已经列入规划，但为其建铁路桥却迟迟没有动静。2、新长铁路自陇海铁路上的新沂至浙江长兴，全长561千米，途经沭阳、淮安、阜宁、建湖、盐城、大丰、东台、海安、靖江，通过轮渡过江后至江阴、无锡、宜兴，到终点站长兴。北接胶新铁路。2002年全线建成，2005年7月淮安至南通间开行客运，2007年并入中国路网。沿线经过江苏23个市县和浙江省的长兴县，全长638.6公里。新长铁路设计火车时速120公里，客车4对，年货运量1500万吨。

您真逗~轮渡也就海南~~新沂市到长兴县用轮渡？

你好！桥打字不易，采纳哦！

你好！确实是轮渡的，也是长江上唯一一个铁路轮渡渡口具体见http://www.tieliu.com.cn/cmtd2/2007/200702/2007-02-28/20070228083949_32000_2.html楼上那几个不懂装懂的就不要再表演单口相声了一点都不好笑打字不易，采纳哦！