高速公路服务区要怎么承包，高速公路服务区的加油站能承包经营的么

来源：整理时间：2023-07-21 17:42:08 编辑：汇众招标手机版

1，高速公路服务区的加油站能承包经营的么

可以，都是私人承包的，需要的不是手续，是关系。

高速公路服务区加油站是24小时服务的。

高速公路服务区的加油站能承包经营的么

2，怎样承包高速公路服务区承包高速公路服务区要什么手续

呵呵！你知道火车上的食品有多贵嘛！一般到服务区的都是在需要的情况下，比如肚子饿了，渴了。还有就是打发坐车的无聊。其实这也是中国经济的不健康发展。至于你要承包，要么你的关系非常硬（不是一般硬），因为服务区是高速公路的配套设施，是高速公路开发集团建设开发的，外面的人几乎承包部了。具体的你可以找那一条路得经营管理者询问。

怎样承包高速公路服务区承包高速公路服务区要什么手续

3，高速公路服务区如何承包以及相关承包费用和手续找哪些机关单位

对于汽修板块货车淋水这块有不错的利润，一个车加一次水按25最低消费来算，一天100个车是有的，雇员按3000一月算足够，但是如果用自助加水机就可以省3万多人工成本，购机成本才两个月人工工资，可以统一管理，没有资金流失，减少不必要水电资源浪费

你好！对于汽修板块货车淋水这块有不错的利润，一个车加一次水按25最低消费来算，一天100个车是有的，雇员按3000一月算足够，但是如果用自助加水机就可以省3万多人工成本，购机成本才两个月人工工资，可以统一管理，没有资金流失，减少不必要水电资源浪费打字不易，采纳哦！

我有关系，能帮到你，需要的话联系吧

高速公路服务区一般是由高速公路主管单位也就是交通运输厅或者高速公路业主，如高速公路集团公司，地方公路局等管理。你要直接找他们。都有相应的机构，如江西是由交通运输厅下属的高速集团下属的江西畅行高速公路服务区开发经营有限公司管理。

高速公路服务区如何承包以及相关承包费用和手续找哪些机关单位

4，什么是经营个人承包高速公路服务区

个人承包高速公路服务区又称“民建民有民营服务区”。这种模式市场化比较彻底，政府可以不花一分钱，直接对服务区的建设经营进行配套招标，吸引民间投资，进行建设与经营，在一定年限后（一般为20年），官方将服务区收为国有，经营业主退出。这样既不占用财政经费，又有效调动了民资对高速公路的兴趣，同时由于资产在经营期限内归经营者所有，也会得到妥善维护与发展，实现了效益与资产保值“两手硬”。中国高速公路服务区一般都以50公里为标准间距设置，在进行高速公路服务区规划时一般采取成对设置的方法，即道路两侧各设1 处服务区。高速公路服务区的同义词高速公路服务站，全国高速公路服务区，全国高速公路服务站，高速公路服务枢纽，全国高速公路服务服务枢纽。早期高速公路服务区都是由交通厅或交通厅委托的高速公路建设部门投资建设，有高速公路管理部门进行经营管理的。但是随着高速公路建设、经营、管理体制的不断发展与分化，高速公路服务区的建设经营与管理已经有了几个典型的类别。

赚钱肯定是赚钱，关键看你怎么赚钱，你要赚的钱是哪些类型。贵州地区的高速公路服务区你们那有16个服务区。服务区，一般哪些赚钱你应该知道些。高速服务区效益没有“收费站”的高洗手间(想承包收费是不可能的)食堂(这个可以承包，但是说实在的吃的人不多)停车场(这些钱是服务区收的，没油水)加油站(这年头中石油天天喊亏，实际赚死了)超市（东西卖的少没人卖，卖的多了成本呢）宾馆（如果不是中段，那就说不好了）

赚不赚钱看你承包价，你要核算营收和利润，控制好你的毛利和成本，还有一个看地段，一般来说是还可以的，就看你承包价格了