辽汽汽轮机怎么样，电厂汽机专业和电气专业那个好一点听说还是热控是最好的是不是

来源：整理时间：2023-07-28 12:13:37 编辑：汇众招标手机版

本文目录一览

1，电厂汽机专业和电气专业那个好一点听说还是热控是最好的是不是
2，辽宁号是什么动力
3，国内几大汽轮机厂家杭汽青汽哈汽东汽哪些对于做出口项目经
4，冷凝抽汽背压式汽轮机这几种火力发电设备各有啥优缺点啊
5，关于汽轮机的问题

1，电厂汽机专业和电气专业那个好一点听说还是热控是最好的是不是

电气尤其是热控理论技术性强一些，就业范围广。汽机相对累一些，就业范围太窄，只能去发电厂相关的厂子。电气，汽机上三班，热控上长白班。建议学热控或电气。

电厂汽机专业和电气专业那个好一点听说还是热控是最好的是不是

2，辽宁号是什么动力

问题一：辽宁号航空母舰是核动力吗? 不是，辽宁号使用的是蒸汽轮机也就是常说的常规动力。动力：4台蒸汽轮机、4轴、200000马力；航速：29~31节；续航力：8000海里/18节，抚上自持能力15天；问题二：辽宁舰是什么动力，燃料问题三：中国的航母辽宁号是什么动力原? 新航母的动力，我们还不清楚中国海军方面有没有进行改造，只能告诉你它在苏联海军时的动力系统，是以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力，4轴4桨双舵推进。中国海军从俄罗斯购买的4艘“现代级导弹驱逐舰”都是该动力，在中国天津和深圳的2搜苏联退役“载机巡洋舰”也都是该动力。问题四：辽宁号是用什么作为动力还是属于常规动力，烧的是重油问题五：辽宁号是用什么做动力辽宁号使用的是蒸汽轮机也就是常说的常规动力。动力：4台蒸汽轮机、4轴、200000马力；航速：29~31节；续航力：8000海里/18节，海上自持能力15天；问题六：辽宁号航母是什么动力常规动力，烧柴油问题七：辽宁号航空母舰是什么动力的常规动力的，现在还不能用核动力啊！问题八：辽宁舰是什么动力 ..子核武器和常规动力两个核电：顾名思义是基于核反应堆，原子的核裂变，产生强大的推动核主机工作常规电力。的：它是自然重油燃烧锅炉，但一些燃烧汽油，柴油和部分燃烧。问题九：辽宁舰是什么动力，燃料动力系统原瓦良格号采用了4台TB-12蒸汽轮机，TB-12的前身是TB-8，正在吊装的蒸汽轮机而TB―8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年旅大级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB一12的功率则为45000马力。望采纳问题十：中国航母动力是什么？黑乎乎的烟必然是燃油动力喽，难不成烧炭动力啊？！

辽宁号是什么动力

3，国内几大汽轮机厂家杭汽青汽哈汽东汽哪些对于做出口项目经

看要做多大的了，哈汽和东汽做大容量得机组，青汽做中小型的机组，杭汽以前是做拖动机组的，现在也在做发电机组，如果是做中小型机组的出口项目，建议你联系青汽，他们在国外做过上百台机组还有总包，应该说出口项目经验比较足

这几家不是一个档次，小的杭州、青岛。大的哈汽、东方。再看看别人怎么说的。

国内几大汽轮机厂家杭汽青汽哈汽东汽哪些对于做出口项目经

4，冷凝抽汽背压式汽轮机这几种火力发电设备各有啥优缺点啊

因为电厂里的水不光需要热的啊！也需要冷却水，不是一个系统！对于凝汽式电厂而言，需要机组很高真空，而高真空就需要冷水来冷却汽轮机排汽得到。当凝汽器中循环水因为吸收排汽热量温度升高时就必须通过冷却塔来降温。另外电厂冷却塔中的开式循环水还要给场内很多机械设备提供冷却水，所以不能只用高温水。

背压机组

你好！纯冷凝机组效率低，除非是60万以上机组还行。抽汽机组能供热供电，互不耽误。背压式汽轮机也能供热供电，但是供电取决于供热。综合比较，抽汽式汽轮机比较合适，性价比高。如果对你有帮助，望采纳。

5，关于汽轮机的问题

机组频率高的时候，也就是说汽轮机的转速升高。在离心力的作用下，一次油压升高。经过同步器后的二次油压就不一定了。同步器一般是一种波纹筒放大器，根据各个机组的不同，有正向放大的，有反向放大的。但无论是正向提高二次油压还是反向降低二次油压，其调门的动作是可以肯定的，那就是机组的调门将关闭，起到节流汽轮机进汽的目的，将机组转速控制在公频。至于旋转隔板么，这个跟机组的抽汽供热有关系，通过控制旋转隔板油动机的进油来控制旋转隔板的开度，达到控制供热抽汽量的目的。这个跟一、二次油压没关系。

汽轮机是火力发电的动力机械，是汽轮机带动发动机发电。汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。汽轮机种类很多，并有不同的分类方法。按结构分，有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。按工作原理分，有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机是火力发电的动力机械，是汽轮机带动发动机发电。汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。汽轮机种类很多，并有不同的分类方法。按结构分，有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。按工作原理分，有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。按热力特性分，有为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。按热力特性分，有为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。