电梯关门时间保护是什么意思，奥的斯电梯开门到一半又关门是怎么回事

来源：整理时间：2023-07-18 04:10:57 编辑：汇众招标手机版

1，奥的斯电梯开门到一半又关门是怎么回事

是不是有包装纸或其他东西遮挡

假如是每次死机都在同一楼层的话，请检查门锁磁距，任意楼层，请检查开门到位或关门到位开关

奥的斯电梯开门到一半又关门是怎么回事

2，新时达电梯门保护

门保护是门机变频器保护，你的是哪种门机变频器？报什么故障一看就知道怎么回事了！听你说的现象应该是关门到位开关有问题，门关到位了但开关没动作，所以电机一直在转。

第一总楼层选择18，第二台17。把txv-cb+cb-端子连接。主板上的并联拨码拨下。菜单并联模式选3，电梯编号一台为0，一台为1.

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3，杭州西奥电梯开关门时间长是什么原因

不论那种品牌型号的门机只要是变频的，按你的故障形容基本可以判断为门行程校正或门机转速检测问题，不外乎以下几个问题：1、门机编码器或线路故障2、门限位开关或光电开关或磁力开关等传感器故障3、机械卡阻，试验断电情况下门机械装置灵活程度可以分辨机械还是电气故障4、如开关门慢是在长时间等待后出现就有可能是门保护装置故障导致的轿门强迫关闭，当然这个要看你的电梯品牌和型号，国产低端电梯不具备这种功能。5、门机控制电脑本身出现问题（如果有高端设备控制的话）等等~！希望对你有所帮助

m1-3-1-5里的min-c max-c min-h max-h 这四个参数都相应减少，每个单位为0.1秒

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4，什么是电梯门机及门保护系统

n n门机及门保护系统： n功能：封住层站入口和轿厢入口 n组成：由轿厢门、层门、开门机、门锁装置等组成。 n轿厢门：设在轿厢入口的门，由轿门板、门导轨、轿厢地坎等组成。 n层门：又称厅门，设置在每个层站入口的门，由门、门导轨、层门地坎、层门联动机构及自复门机构等组成。 n开门机：使轿厢门及层门开启或关闭的装置。 n门锁装置：设置在层门内侧，门关闭后将层门锁紧，同时接通安全回路，使电梯方能运行的机电连锁安全装置。

电梯门机，是一个负责启、闭电梯厅轿门的机构，当其受到电梯开、关门信号，电梯门机通过自带的控制系统控制开门电机，将电机产生的力矩转变为一个特定方向的力，关闭或打开门。当阻止关门力大于150n的时候，门机自动停止关门，并反向打开门，起到一定程度的关门保护作用。门机的技术历经机械门机、变频门机和永磁同步门机的发展。

5，电梯门区防护什么意思

电梯作为一种垂直交通工具，在人们的日常生活和工作中起着不可替代的作用。作为机电一体化产品，其本身结构的复杂化和安装、使用中不确定因素的增加，导致了一些事故的发生。电梯的门系统是电梯重要的组成系统之一，因此门系统是电梯监督检验和定期检验的重点检验内容。本文主要讨论了电梯的门系统中的安全保护装置以及如何依据检规对这些安全保护装置进行检验。

保险电门：电梯的保险电门都是依据保险需求设想的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位电门、上上限位电门、对于重防断绳掩护电门等。一些工地上为了费事将一些限位电门人造取缔和短接或者保护后没有迭时修补，就等于取缔了这多少道保险防线，种下了事变心腹之患。为了防止事变心腹之患的发作，指望运用部门指导增强治理，严厉请求电梯保护和操作人员活期审查各族保险电门的保险牢靠性，根绝事变的发作。3、楼层停泊保险防护门：液压电梯各停泊层应安装停泊保险防护门。很显然假如没有按请求安装，正在高处等待的液压人员很简单发作没有测坠落事变。正在安装停泊保险防护门时，应保障保险防护门的高低没有小于1.8m，且层门应有联锁安装，正在吊笼未到停层地位，防护门无奈翻开，保障工作人员保险。

6，永大电梯的sds是代表什么

热心网友产品类别:电梯资料 - 日立电梯资料产品名称:日立NPH电梯资料更新日期:2007-1-20 产品简介: 1) MODE 0 SET 在该状态时,层楼位置和电梯运行状态交替显示。电梯运行状态,左边LED 显示的是一些特殊的运行模式, MODE 0 SET还对门止动、消除110%开关测试、SDS开关测试、专用等功能进行复位。 2)MODE 1 SET 3)MODE 2 SET 故障码和故障排列位置交替显示。为避免两者显示混淆,将排列位置按A1~A9,b0~b9,C0~C9,d0~d2显示。用INC/ST键,可以对排列位置循环向后增加;用SET键,可以对排列位置循环向前减少。 4)MODE 3 SET 机房检修。按住INC/ST键,则检修上行,按住SET键,则检修下行。这时LED的显示同0状态时的显示。 5)MODE 4 SET 置故障检查标志。执行一次后,自动消除该功能。 6)MODE 8 SET 门止动功能。在快车状态下,进入该状态,门停止开关。这时显示的内容同0状态时的显示。要取消该功能时,可以进入MODE 0 SET,或者将电梯置于非正常服务状态,如检修等。 7)MODE 11 SET 层高测定功能。进入该状态后,并且电梯在最低层时,按住INC/ST键直到电梯关门起动,层高测定开始,显示同0状态。退出该状态时,取消层高测定功能。 8)MODE 13 SET 取消110%开关保护测试,快车状态下有效。显示的内容与0状态相同。电梯完成一次测试后自动取消该功能,要再进行一次取消110%开关测试,需要重新操作MODE 13 SET。可以用MODE 0 SET来取消该功能。 9)MODE 14 SET SDS开关测试,快车状态有效。显示的内容与0状态相同。电梯完成一次测试后自动取消该功能,要再进行一次取消SDS开关测试,需要重新操作MODE 14 SET。可以用MODE 0 SET来取消该功能。 10)MODE 15 SET 专用功能,只在快车状态有效。显示的内容与0状态相同。输入层楼信号后,按住INC/ST或轿内关门按钮,可使电梯关门运行,功能与一般的专用功能一样。进入MODE 0 SET可以取消专用功能。

哪这么多叼事，快回家，请你好好玩，你大爷啊

7，电梯换速和强迫换速有什么区别

强迫换速处于两端站，就是最顶站和最底站，根据实际情况有一级强换或多级强换。他的具体作用是为防止电梯到达两端站时由于故障导致电梯不减速时，强迫电梯换速，他并不能真正意义上防止电梯冲顶或蹲底的。只能降低冲顶和蹲底的危害或者在某种意义减低冲顶和蹲底的几率。真正防止冲顶和蹲底的是他的上位保护开关，即两端站的限位开关和极限开关至于换速你可以这样来想，他跟汽车的起步停车是一样的，电梯启动时由慢速逐渐变快，停止时是由快速逐渐减慢。换速开关也叫井道端站开关，上下端站信号为电梯的强迫换速及楼层位置校正信号，梯速≤1.75m/s时，电梯端站需要上、下各一个端站开关，一个端站桥板，其中上、下端站开关安装在井道，端站桥板安装在轿顶。上、下端站开关应安装在轿厢地坎距顶（底）层厅门地坎2.5m（梯速≤1.75m/s）时该开关动作的位置。梯速≥2.0m/s的超高速电梯应增加端站的数量，以便实施更安全的保护措施。端站开关建议采用非接触式的感应开关，如磁感应开关等。 0.5m/s 1.0m/s 1.6m/s 1.75m/s 2.0m/s 2.5m/s 4.0m/s上/下端站1 1m 1.3m 2.5m 2.5m 2.5m 2.5m上/下端站2 4m 6.25m(4m) 8m上/下端站3上下端站的安装位置不正确会影响电梯在两端的平层精度。以上端站为例，端站位置的调整步骤如下：1.将端站开关安装于大于换速距离的位置；2.电梯快速运行至端站，换速后停止将出现不平层；3.立即将系统置成检修态；4.测量电梯距平层的距离，此距离就是上端站需向上调整的距离。同理，可进行下端站的调整。换速开关还起到登陆电梯终端信号的作用，位置的高低也会影响电梯运行的舒适感。

电梯强迫关门是指电梯正常停靠并开门一段时间后，按照程序设定的最长开门时间等条件进行自动关门的功能。此时，虽然电梯门的光幕被遮挡，由于开门时间已超过预设的时间，电梯仍将尝试关门。电梯强迫关门仍要限制关门机构的力矩，保证不夹伤人；尝试关门失败后，仍应再次开门。

一楼说的基本正确，但是我认为做技术要严谨，强迫换速处于两端站，就是最顶站和最底站，根据实际情况有一级强换或多级强换。他的具体作用是为防止电梯到达两端站时由于故障导致电梯不减速时，强迫电梯换速，他并不能真正意义上防止电梯冲顶或蹲底的。只能降低冲顶和蹲底的危害或者在某种意义减低冲顶和蹲底的几率。真正防止冲顶和蹲底的是他的上位保护开关，即两端站的限位开关和极限开关至于换速你可以这样来想，他跟汽车的起步停车是一样的，电梯启动时由慢速逐渐变快，停止时是由快速逐渐减慢，一楼对这个的解释就很好

补充一下，强迫换速在电梯正常运行的时候一般是不起作用的，只有在电梯主动换速不起作用时候，强迫换速才使电梯降速